פולקסווגן נגד טויוטה קאמרי - עם "סופר-פאסאט"

פולקסווגן מכינה "סופר-פאסאט", שתתחרה בלהיטי מכירות כמו טויוטה קאמרי והונדה אקורד האמריקנית בארה"ב. המכונית, ששמה לא פורסם, מיועדת למה שמכונה בארה"ב כפלח ה"סדאן בגודל בינוני". ובעוד שאצלנו מונח זה מתאר דגמים כמו טויוטה קורולה ושברולט קרוז, בארה"ב אלו דגמים גדולים בהרבה - פורד טאורוס למשל.

פולקסווגן מתכננת את המכונית, שתהיה גדולה מהפאסאט האירופית, בעיקר לשוק הצפון אמריקני. אלא שלפי ההערכות ייתכן והדגם ישווק גם באירופה, שם הוא ימוצב כחלופה לפאטון הכושלת. ה"סופר-פאסאט" תציע הנעה קדמית או כפולה, והיצע מנועים הכולל את יחידת ה-V6 המוכרת של פולקסווגן (בנפח 3.6 ליטר ו-300 כ"ס). בהתאם למדיניות היצרנית, ייתכן ודגם זה יוצע גם בגרסאות דיזל - אותן מנסים הגרמנים לקדם באמריקה מזה זמן רב, ללא הצלחה משמעותית.

הצגת דגם נוסף לשוק האמריקני, תאפשר לפולקסווגן לשמור על הפאסאט קומפקטית יחסית, במטרה לחסוך בדלק וזיהום ולקסום בכך לשוק האירופי.

ה"סופר-פאסאט" של פולקסווגן. מתחרה לטויוטה קאמרי ופורד טאורוס

ה"סופר-פאסאט" תיוצר במפעל פולקסווגן הנבנה כעת בטנסי, כשמכוניות ראשונות צפויות לרדת מפס הייצור לקראת אמצע שנת 2011, וישווקו באמריקה כדגם 2012. למרות שלא תיוצר באירופה, במסגרת המהלך שביצע משרד התחבורה לקראת פתיחת השוק הישראלי לייבוא מקביל, תתאפשר הגעתה של המכונית מאמריקה גם אם לא תעמוד בתקינה האירופית.

פירוש הדבר שצ'מפיון מוטורס, יבואנית המותג - או כל יבואנית אחרת שתפעל במקביל באותו זמן - תוכל לשווק את המכונית בישראל. עם זאת, מחברת צ'מפיון מוטורס נמסר ל-ynet כי נכון לעתה אין בידה מידע על הדגם החדש, ועדיין לא נקבעו תוכניות שיווק עבורו לשוק הישראלי.