פורד משיקה פוקוס חדשה, אצלנו ב-2011

פורד פוקוס החדשה נחשפה בתערוכת הרכב של דטרויט - דור שלישי למכונית הקומפקטית המוצלחת של היצרנית, עם תכניות שיווק עולמיות מתחילת 2011. פורד מבטיחה כמובן להיות בטוחה, חסכונית ומהנה מתמיד, תוך שהיא מציגה שתי גרסאות מרכב - סדאן והאצ'בק.

פורד פוקוס היא אחת המכוניות המצליחות והמוערכות בקטגוריה הקומפקטית בשנים האחרונות. עם מעט מאוד חסרונות מול המתחרות העיקריות, כמו למשל יחידות מנוע וגיר לא משכנעות מספיק, הפוקוס רכשה לעצמה הרבה מאוד הערכה מקהל הנהגים, כמו-גם עיתונות הרכב. ובמרבית המקרים, בצדק גמור.

כעת מציגה פורד דור חדש למשפחתית הבינונית, המבוסס על פלטפורמת ה-C-מקס החדש שהוצג זה מכבר בתערוכת פרנקפורט, בספטמבר 2009. כפי שהודיעה פורד כבר באותו מעמד, הפוקוס הנוכחית תעשה שימוש במרבית מכלולי ה-C, תוך שהיצרנית מבטיחה שהיא תהפוך לבטוחה מתמיד, ובמקביל גם למהנה יותר לנהיגה ומרווחת יותר לנוסעיה.

מידות גרסאות חמש וארבע הדלתות יהיו כמעט זהות. בסיס הגלגלים יעמוד על 264.8 ס"מ בשני המקרים, הרוחב יהיה זהה (182.6 ס"מ), ממד הגובה יציג פער של חצי סנטימטר בין שתי הגרסאות (הארבע דלתות גבוהה במקצת, עם 147.7 ס"מ). גם ממד האורך כמעט זהה - חמש הדלתות ארוכה בשני מילימטרים רשמיים.

פורד פוקוס החדשה: אצלנו ב-2011 (צילום: הלל פוסק)

בפורד מבטיחים כי מנועי הפוקוס החדשה יהיו חסכוניים ב-10 עד 20% מבעבר, בעיקר בגרסאות הדיזל. בתחום הבנזין צפויים - בהתאם לגישה הרווחת כיום - מנועים מוגדשים קטני-נפח וחזקים מבעבר. המנוע שהוצג בתערוכה הוא ה-2.0 ליטר החזק, אך פורד מבהירה כי לאירופה וארה"ב צפויים גם מנועי 1.6 מוגדשים, כמו-גם דיזלים חסכוניים וחזקים.

פורד מתגאה בעובדה כי הפוקוס החדשה תהיה מכונית גלובלית, עם מעט מאד הבדלים בין גרסאותיה בארה"ב ובאירופה למשל, בניגוד למקובל בעבר. הפוקוס האירופית תעשה שימוש ביותר מ-80% מחלקי המרכב של הגרסה האמריקנית. בהתאם לגישה זו, הציגה פורד את שתי גרסאות המרכב העיקריות - סדאן עם ארבע דלתות, והאצ'בק עם חמש.

הלהיט הבא של הליסינג בישראל? גרסת הארבע דלתות של הפוקוס

פורד מצהירה כי תחילת השיווק של הפוקוס החדשה תהיה אף היא בו-זמנית, והמועד המשוער כרגע הוא תחילת 2011. בפורד מבהירים גם כי גרסאות עם מנועים קטני נפח צפויות בעתיד, כמו-גם גרסה היברידית או חשמלית מלאה.