מנוע השנה: פולקסווגן 1.4 ליטר TSI

בתחרות "מנוע השנה", הנערכת זו השנה ה-12, זכה מנוע ה-1.4 ליטר TSI של פולקסווגן בתואר הנכסף. בתחרות, המאורגנת על-ידי המגזין הבריטי "Engine Technology International", שופט צוות של 72 עיתונאי רכב מ-35 מדינות ברחבי העולם.

• והזוכה בתואר מנוע השנה 2008 הוא...
• ניצחון סוחף לב.מ.וו בתחרות מנוע השנה
  

דין סלאבניץ', יו"ר צוות השופטים של התחרות, מציין כי ניצחון מנוע ה-1.4 ליטר TSI של פולקסווגן - בפעם השניה ברציפות - משמש עדות נוספת לכך שהקטנת נפחי המנועים היא מגמה שאינה צפויה להיעלם בקרוב. לדבריו, השנה נכנסו לשוק יותר מנועים מאי-פעם בתולדות התחרות, ומרביתם בנפח של פחות מ-1.8 ליטר.

מנוע ה-1.4 ליטר "מולטי-אייר" של פיאט גבר על 66 מתחרים, בדרך לתואר המנוע החדש של השנה. בתואר "המנוע הירוק של השנה" זכה המנוע של הפריוס החדשה - מערכת הכלאיים של המכונית משלבת בין מנוע בעירה פנימית בנפח 1.8 ליטר ומנוע חשמלי.

טויוטה זכתה גם בקטגוריית "המנוע הטוב ביותר בנפח של פחות מליטר", עם מנוע ה-999 סמ"ק - שבישראל מוכר דווקא מהפיז'ו 107. מן העבר השני, זכה מנוע ה-6.2 ליטרים של מרצדס-AMG בשתי קטגוריות: המנוע הטוב ביותר מעל ארבעה ליטר, ומנוע הביצועים הטוב ביותר.    

תחרות מנוע השנה מחולקת ל-11 קטגוריות שונות - ובשמונה מהם זכו יצרניות רכב גרמניות:

תחרות מנוע השנה 2010:

• מנוע השנה: פולקסווגן 1.4 ליטר TSI
• מעל 4 ליטר: מרצדס 6.2 ליטר
• בין 3 ל-4 ליטר: ב.מ.וו V8 בנפח 4.0 ליטר
• בין 2.5 ל-3 ליטר: ב.מ.וו 3 ליטר טורבו-בנזין
• בין 2 ל-2.5 ליטר: אודי 2.5 ליטר
• בין 1.8 ל-2 ליטר: ב.מ.וו טורבו-דיזל, 2.0 ליטר
• בין 1.4 ל-1.8 ליטר: ב.מ.וו ופיז'ו-סיטרואן 1.6 ליטר טורבו-בנזין
• מתחת לליטר: טויוטה 1.0 ליטר
• מנוע הביצועים: מרצדס 6.2 ליטר
• מנוע חדש: פיאט 1.4 ליטר "מולטי-אייר" טורבו-בנזין
• מנוע ירוק: טויוטה 1.8 ליטר היברידי