רק 2% מהישראלים נוסעים לעבודה ברכבת

55.6% מהעובדים הישראלים מגיעים לעבודה במכונית, לעומת 21.8% באוטובוס. כך עולה מסקר מכון גיאוקרטוגרפיה שבוצע עבור חברת סינריון מערכות.

עוד בערוץ הקריירה:

• אנשי הקבע: תוספת שכר ומענק של 2,000 שקל
• פוטר לאחר מילואים ויפוצה ב-15 אלף שקל
  

עוד עולה מהסקר כי 10.7% מהעובדים מגיעים לעבודה ברגל, 6% בהסעה מאורגנת, 1.8% באופניים ו-1.7% בלבד ברכבת. 0.7% מהמועסקים מגיעים לעבודה באופנוע, ו-0.6% במונית.

קרוב ל-70% מהמשיבים נמצאים בדרך אל ומהעבודה עד לשעה ביום. 66.4% מקרב המועסקים השיבו כי הם אינם מנצלים אף פעם את הזמן בדרכם לעבודה - כדי לעבוד. לעומת זאת, 22% מהישראלים עובדים לפחות מדי פעם בזמן הנסיעה: 5.9% השיבו כי הם עובדים תמיד בדרכם לעבודה, 5.8% טענו כי הם לרוב עושים זאת, ו-10.5% עובדים מדי פעם.

56% מאלה שעובדים - מנצלים לפחות מחצית מהזמן לצרכי עבודה. 78% עושים שימוש בטלפון נייד למטרות עבודה ואילו רק 8% עושים שימוש במחשב. 22% נוהגים לעבוד אך אינם עושים שימוש בעזרים אלה בדרכם לעבודה.

שיעור הגברים העובדים בדרך - גבוה יותר

הנוהג לעבוד בדרך לעבודה נפוץ בעיקר בקרב גברים ועובדים בכירים. כ-27% מהגברים מדווחים כי הם מנצלים זמן זה לצורך עבודה, לעומת כ-17% מהנשים.

שיעור העובדים במהלך הנסיעה עולה עם העלייה בהשכלה ובהכנסה. 31.5% מבעלי ההכנסה הגבוהה נוהגים לעבוד בדרך לעבודה לפחות מדי פעם לעומת כ-15.4% מבעלי הכנסה ממוצעת וכ-17.4% מבעלי הכנסה מתחת לממוצעת.

מקרב הישראלים שנוהגים לעבוד בדרך לעבודה, 56% חושבים כי הדבר חוסך להם במידה זו או אחרת מזמן העבודה במשרד. כ-61% מהגברים וכ-50% מהנשים שעובדים בדרך לעבודה לפחות מדי פעם, סבורים שיש לכך תרומה לייעול יום העבודה שלהם.

סינריון מערכות מתמחה במתן פתרונות תוכנה מתקדמים לניהול ההון האנושי בארגון, ולניהול זמן ונוכחות עובדים. הסקר התבצע בשבוע הראשון של חודש יוני 2012 בקרב 597 משיבים, גברים ונשים, מועסקים בגיל 18 ומעלה, המהווים מדגם ארצי ומייצג של אוכלוסיה זו מקרב כלל האוכלוסייה היהודית במדינת ישראל.