פורמולה 1: לואיס המילטון מנצח במונזה

מקלארן בלתי מנוצחת, אלונסו בדרך לאליפות. מירוץ הפורמולה 1 האחרון שנערך השנה באירופה, היה אחד הדרמטיים העונה. נכון, מקלארן ניצחה בפעם השלישית ברציפות. ונכון, פרננדו אלונסו הגדיל את יתרונו בצמרת טבלת הנהגים. רד-בול (שוב) כשלו, רייקונן ולוטוס שוב זחלו מעלה והמרצדס (שוב) מאד הרשימה לעיתים. אלא שאלה תוצאות המירוץ. הדרך לשם הייתה סוערת, מאד.

סרחיו פרז - תוצאה מעולה עבור הנהג וקבוצת סאובר(צילום: Gettimagebank)

לואיס המילטון וג'נסן באטון קבעו את שני הזמנים המהירים ביותר במקצי הדירוג של יום שבת.  שיפור מה לעומת שני המירוצים הקודמים בהונגריה ובבלגיה, בו קבעה מקלארן רק את הזמן המהיר ביותר, והותירה לאחרים את הזמן השני בטיבו. אגב, בשני המירוצים האלה ניצחו שני נהגי מקלארן, כמו במירוץ שנערך היום (א').

המילטון זינק מהעמדה הבכירה, ולמעט תחילת המירוץ לא מצא עצמו תחת לחץ, מיעט לטעות וחצה את קו הסיום בבדידות מזהרת. לבן קבוצתו, ג'נסן באטן, יישארו זיכרונות פחות מוצלחים ממונזה. הבריטי שניצח רק לפני שבוע, סיים את המירוץ בהקפה ה-32 עם תקלה טכנית.

קבוצת פרארי, שמתחה במהלך כל סוף השבוע - ובעיקר במירוץ עצמו - את תרגילי הנהיגה הקבוצתית אל (ומעבר) לגבול הטעם הטוב וההתנהלות הספורטיבית, מרוצה ללא ספק מהתוצאה. לא רק מכיוון שפרננדו אלונסו זינק למירוץ רק מהמקום העשירי ובכל זאת סיים שלישי, או שפליפה מאסה סיים מיד אחריו והעניק לקבוצה חבילת נקודות אליפות נדירה העונה. שביעות הרצון האיטלקית הגיעה ללא ספק דווקא עקב כישלונה הקולוסאלי של היריבה המרה - רד-בול.

פרנדו אלונסו ופרארי. רק שלישי, ובכל זאת הפער גדל(צילום: Gettimagebank)

ובאופן יותר מדויק, פרישתו המוקדמת של סבסטיאן ווטל שש הקפות מהסיום, ופרישתו המאוחרת יותר - 2 הקפות לסיום - של מארק וובר בן קבוצתו. רד בול לא הסתדרה עם המהירות של מקלארן ופרארי באימונים ובמקצה הדירוג, לא הסתדרה איתם על המסלול, הפגינה חוסר אמינות שנראה כהולך ומחמיר. וכל זאת עוד לפני הקרב על המסלול בין וטל לאלונסו, שגרם לראשון להיענש בכניסה-יציאה מרחבת הטיפולים, במהלך (מאד) שנוי במחלוקת על-ידי מנהלי המירוץ.

הכישלון של מקלארן ובעיקר של וטל - הדולק אחר אלונסו בטבלת האליפות - במירוץ, היו מהסיבות שאפשרו לסרחיו פרז בסאובר, לסיים במקום שני כמעט-סנסציוני. הנהג המקסיקאי הצעיר (22) והלא ממש יציב, העניק לעשרות האלפים במסלול ומאות המיליונים מול המסכים הופעה מרשימה במיוחד. עוד מספר הקפות או לחילופין מעט יותר מזל ופחות עיכובים, והוא היה מוצא עצמו על זנבו של המילטון לקראת שלבי הסיום.

במקום החמישי סיים קימי רייקונן בלוטוס המעט מאכזבת. מוזר מעט להתייחס כך למקום השלישי אותו הוא תופס כעת בטבלת הנהגים והרביעי בין הקבוצות עבור לוטוס. מוזר מעט שכן מדובר בעונה ראשונה אחרי שנתיים בהן נהג רק במירוצי ראלי, ובהתחשב בהישגים העלובים של הקבוצה הזו בעונה הקודמת. אבל רייקונן הוא היחיד בין שבעת הנהגים הראשונים בטבלה שלא ניצח כלל העונה, ולוטוס נחשבת כבר מספר מירוצים לקבוצה שאוטוטו תעמיד נהג על העמדה הבכירה בדוכן המנצחים.

אחרי רייקונן סיימו צמד מכוניות המרצדס, אשר מצליחות להרשים לעיתים עם יכולת פנטסטית, רק כדי ליפול שוב לבינוניות. מיכאל שומאכר סיים שישי, ניקו רוזברג שביעי תוך שהוא קובע הקפות סופר-מהירות.

כעת יצאו הקבוצות למסע סביב העולם - סינגפור (בעוד שבועיים), יפן, קוריאה, הודו, אבו דאבי, ארה"ב וברזיל. אליפות הנהגים לא הוכרעה אמנם, אך לאלונסו יתרון גדול, ביטחון רב, עזרה בלתי מסויגת של מאסה והתגייסות כללית של הקבוצה. מצד שני, אם מקלארן תמשיך להציג עליונות שכזו, המילטון עשוי בהחלט להדביק את הפער. יהיה מעניין, אפשר לבנות על זה.

מירוץ מונזה - תוצאות

1. לואיס המילטון, מקלארן

2. סרחיו פרז, סאובר

3. פרננדו אלונסו, פרארי

4. פליפה מאסה, פרארי

5. קימי רייקונן, לוטוס

6. מיכאל שומאכר, מרצדס

7. ניקו רוזברג, מרצדס

8. פול די ראסטה, פרס-אינדיה

9. קמואי קובאיאשי, סאובר

10. ברונו סנה, וויליאמס

אליפות הנהגים

1. פרננדו אלונסו, פרארי, 179 נקודות

2. לואיס המילטון, מקלארן, 142 נקודות

3. קימי רייקונן, לוטוס, 141 נקודות

4. סבסטיאן ווטל, רד-בול, 140 נקודות

5. מארק וובר, רד-בול, 132 נקודות

6. ג'נסן באטן, מקלארן, 101 נקודות

7. ניקו רוזברג, מרצדס, 83 נקודות

7 רומיין גרושיאן, לוטוס, 76 נקודות

9. סרחיו פרז, סאובר, 65 נקודות

10. פליפה מאסה, פרארי, 47 נקודות

אליפות קבוצות

1. רד-בול, 272 נקודות

2. מקלארן, 243 נקודות

3. פרארי, 226 נקודות

4. לוטוס, 217 נקודות

5. מרצדס, 126 נקודות

6. סאובר, 100 נקודות