ב.מ.וו משדרגת את ה-M

עוד כוח, עוד מומנט, פחות דלק, יותר ספורטיבי. ב.מ.וו מודיעה על מתיחת פנים קלה ושדרוג ביצועים ל-X5 וה-X6, שני דגמי הפנאי הוותיקים. יחידות המנוע בשני הדגמים - V8 בנפח 4.4 ליטר - יספקו מעתה 575 כ"ס ו-75 קג"מ, אשר יאיצו את המרכבים הכבדים מעמידה ל-100 קמ"ש תוך 4.2 שניות בלבד, זינוק בקצב של מכוניות ספורט כוחניות וטהורות גזע. במקביל זוכים שני הדגמים גם לעדכוני מראה קלים, ובהתאם לרוח הזמן - תצרוכת דלק ופליטת מזהמים מצומצמות. שני הדגמים יזכו לפרימיירה בתערוכת הרכב של לוס אנג'לס, שתיערך בנובמבר.

מבחינת מראה זוכים שני הדגמים לעדכונים מתבקשים ומקובלים. יחידות תאורה ופגושים חדשים מלפנים ומאחור, ומגוון שינויים קלים נוספים. באופן טבעי, שני הדגמים המאופיינים במראה אגרסיבי, יציעו את אותם שרירים ויזואליים גם בעתיד, וכמובן גם תא נוסעים סופר-מהודר ומושקע.

מבחינה טכנית מתהדרים השניים בעיקר בתוספת ההספק הלא גדולה, אך כזו שהופכת את המנוע המוגדש בחרטומן לחזק ביותר שהציעה ב.מ.וו מעולם ברכב כפול הנעה. ב.מ.וו מבהירה כי גם בתחום הדינמי נעשו שינויים, כולם בכיוון הספורטיבי כמובן. מערכת המתלים עברה שינויים גדולים יחסית, והוקשחה (עוד יותר). מרווח הגחון צנח בסנטימטר, וכמובן שניתן לכייל את המערך בהתאם להעדפות הנהג, בשלושה מצבים. נוח, נוקשה ומאד נוקשה.

כיאה לשנת 2014, אי אפשר בלי הצהרה על מנועים חסכוניים יותר, למרות ההספק והמומנט המשופרים. שינויים במערכת ניהול המנוע ותיבת ההילוכים, יאפשרו להוריד גם את תצרוכת הדלק בשיעור נאה של כ-15%.