לסין נמאס לממן: תקצץ הטבות לרכב "ירוק" ב-40%
הממשלה הסינית הודיעה על קיצוץ משמעותי בסבסוד למכוניות כלאיים וחשמליות, במהלך שעשוי לפגוע בחדירתן לשוק אך להעשיר את קופת המדינה
לממשלה הסינית נמאס לממן מכוניות חשמליות? סוכנות הידיעות בלומברג מדווחת כי סין הודיעה על קיצוץ דרמטי בסבסוד לכלי רכב ידידותיים לסביבה. זאת, בשיעור גבוה משמעותית מכפי שנמסר תחילה.
החל משנת 2019, הסבסוד לרכבי כלאיים ומכוניות חשמליות ייחתך ב-40% לעומת הרמה המתוכננת לשנת 2016, כך נמסר בהודעה שפרסם משרד האוצר המקומי. מדובר בקיצוץ כפול מזה עליו הודיע המשרד לאחרונה, בגובה 20% בלבד.
רוב היצרניות בסין הציגו דגמי כלאיים נטענים משקע ומכוניות חשמליות, זאת תודות לתמריצי ענק שהציעה הממשלה הסינית. לאלו מתלוות הטבות שונות דוגמת פטור מאגרות והגבלות תנועה שונות שמוטלות על כלי רכב פולטי זיהום. בתעשיית הרכב רואים במהלך המפתיע כ"קריאת השקמה" לתעשייה, במטרה לזרז את שיפור הטכנולוגיות החשמליות והוזלתן באופן אורגני, ולא עקיף בסיוע סבסוד ממשלתי.
כיום מציעה הממשל הסינית החזר כספי בסך של כ-36 אלף שקלים (57 אלף יואן סיני) לרוכשי מכונית חשמלית. מי שקונה מכונית כלאיים נטענת משקע זכאי לקבל עד 21 אלף שקלים (33 אלף יואן). ההטבות ניתנות רק לרוכשי מכוניות מיצרניות סיניות, ונחשבות לאחד מהאמצעים הבולטים של הממשלה לעודד את התעשייה המקומית, שנהנית מפופולאריות קטנה ביחס ליצרניות הרכב הזרות.
לפנייה לכתב/ת 
