גברים נהרגים על הכביש בשיעור כפול מנשים

לגבר מאחורי ההגה בארה"ב סיכוי גבוה פי 2 לאבד את חייו בתאונת דרכים קטלנית. נתונים מפתיעים שפרסמה הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים בארה"ב (NHTSA), מגלים כי מחקר ענק שנערך ב-2012 קובע כי מספר הגברים שנהרגו על הכביש ביחס למספר הקילומטרים שנצברו, יותר מכפול מנשים שמצאו את מותן בתאונה - 23.8 אלף גברים לעומת 9,700 נשים. 

(צילום: shutterstock)

ב-NHTSA מסבירים את הפער הגדול בעיקר בכך שבעיית נהיגה תחת השפעת אלכוהול שכיחה הרבה יותר בקרב גברים נוהגים. בלא פחות מ-25% מכלל התאונות בהן נהרגו גברים, נמצא כי הנהג היה בגילופין. זאת לעומת 15% בלבד בקרב נשים. לעומת זאת, החוקרים מציינים כי מעורבותן של נהגות בתאונות דרכים עם פצועים בלבד או נזק לרכב, דומה-עד-זהה לזה של גברים. גם במקרה זה, כמו בתאונות קטלניות, נרשמת ירידה עקבית וחדה לאורך השנים.
 

נתון שני ומפתיע לא פחות מתייחס לירידה במעורבות צעירים בתאונות - קבוצת הנהגים ה"מסוכנת" ביותר לפי הסטטיסטיקה בארה"ב (וגם בישראל), בין היתר בגלל היעדר ניסיון. בקרן לבטיחות בדרכים של ה-AAA, התאחדות הנהגים האמריקאית, מצאו כי לאורך ה-20 שנים האחרונות חלה צניחה של 56% במעורבות נהגים צעירים - בני 15 עד 19 - בתאונות. בהקשר זה יש לציין כי גיל קבלת רישיון בארה"ב נמוך מבישראל.

למרות התמונה הוורודה, החוקרים מזהירים כי צעירים עדיין מהווים את קבוצת הסיכון הגדולה ביותר על הכביש, וכי בתאונות בהן הם מעורבים נהרגים אנשים רבים - למעשה כשליש מההרוגים הם במכונית הנפגעת ו-27% הם נוסעים במכונית של הנהג הצעיר. כ-10% מההרוגים בתאונות עם נהג צעיר הם הולכי רגל ורוכבי אופניים, לרוב לא באשמתם.

עוד נמסר כי העונה המסוכנת ביותר מבחינת נהגים בני פחות מ-20 היא הקיץ, זאת לטענת החוקרים מכיוון שאז אלו נוהגים יותר - בשל חופשת הקיץ. במהלך חודשים אלו חלה עלייה ממוצעת של יותר מ-40% במעורבות נהגים צעירים בתאונות קטלניות, כך על-פי המחקר.