מתיחת אמצע החיים - אינפיניטי מטפלת ב-Q50 ו-QX60
המשפחתית הגדולה ורכב הפנאי בעל השבעה מושבים, עוברים רענון. ה-Q50 גם מקבלת מנוע טווין-טורבו בנזין חדש עם עד 400 כ"ס
אינפיניטי, חטיבת היוקרה של ניסאן, הודיעה על רענון לדגמי ה-Q50 ו-QX60. שיווק שני הדגמים יחל במהלך שנת 2016, אם כי מחברת קרסו, יבואנית אינפיניטי לישראל, נמסר כי עדיין לא ידוע מתי ה-Q50 המחודשת תגיע אלינו. תאריך שיווק ל-QX60 המעודכן דווקא יש - לקראת אמצע השנה.
במסגרת מתיחת הפנים, ה-QX60 עבר רענון קוסמטי קל, שכולל בין היתר שינויים ליחידות התאורה, פגושים וכדומה. העיצוב הכללי והמידות לא השתנו. ה-Q50 נותר ללא שינוי לעיצוב, אך יזכה בין היתר לשיפור מערך המתלים ומנוע חדש לחלוטין.
ה-Q50, המתחרה של אינפיניטי לב.מ.וו סדרה 3, תוצע עם מנוע טווין-טורבו בנזין בנפח 3.0 ליטר ובשני הספקים - 300 כ"ס ו-40.8 קג"מ ב-1,600 סל"ד או 400 כ"ס ו-48.4 קג"מ ב-1,600 סל"ד. בשני המקרים המנוע משודך לתיבת שבעה הילוכים אוטומטית ולהנעה אחורית או כפולה. נתוני ביצועים ותצרוכת דלק לא פורסמו.
לצד המנוע החדש, אינפיניטי תציע את ה-Q50 גם בגרסת כלאיים, שמשלבת מנוע V6 בנפח 3.5 ליטר (302 כ"ס) ומנוע חשמלי (67 כ"ס). למערכת הספק מרבי של 360 כ"ס. גרסת הבסיס תוסיף להיות 2.0 ליטר טורבו-בנזין עם ארבעה צילינדרים, 208 כ"ס ו-35.6 קג"מ ב-1,500 סל"ד.
אינפיניטי מבטיחה גם שיפור למערכת ההיגוי הייחודית (על-חוט, בלי חיבור מכני), שיפור למתלים לטובת נוחות ניעה משופרת ויותר אבזור.
ב-QX60 השינויים כאמור מעט קטנים יותר. כאן המנועים נותרו ללא שינוי - 3.5 ליטר V6 עם 265 כ"ס או כלאיים שמשלב 2.5 ליטר והספק כולל של 250 כ"ס. אינפיניטי מבטיחה שיפור להיגוי עם פחות סיבובים מנעילה לנעילה, יותר אבזור ושיפור לנוחות ובידוד הרעשים.
לפנייה לכתב/ת 
