חברת מובילאיי תסייע בפיתוח מכוניות ללא נהג

ישראל מבריקה בעולם הטכנולוגיה. חברת מובילאיי הישראלית, מפתחת מערכות הבטיחות מהבולטות והמוערכות בעולם הרכב, הכריזה בתערוכת CES הנערכת בלאס וגאס, ארה"ב, על שיתוף פעולה אסטרטגי עם יצרנית הרכב השנייה בגודלה בעולם, פולקסווגן, ויצרנית הרכב הגדולה בארה"ב, ג'נרל מוטורס. לדברי מובילאיי, שיתוף הפעולה כולל התקנה מקורית עתידית של מערכות חישה ייחודיות מתוצרת החברה בדגמי מכוניות של שתי יצרניות הענק. מערכות אלה כוללות אמצעים אופטיים וחיישנים אשר ישמשו כלי רכב אוטונומיים, הנמצאים כיום בפיתוח וצפויים להגיע לכביש הציבורי תוך מספר שנים.

הכרזת שיתוף הפעולה בין פולקסווגן למובילאיי 

הטכנולוגיה החדשה אותה חשפה מובילאיי נקראת REM (ר"ת Road Experience Management, ניהול חווית כביש) ומטרתה לאסוף מידע מאותם אמצעים אופטיים וחיישנים שיותקנו במאות אלפי כלי רכב, כדי לבנות מאגר נתונים ענק שיכיל תיעוד מדויק - עד רמת הסנטימטר - של כבישים בכל רחבי העולם. לדברי מובילאיי, חיישנים "רגילים" המותקנים בכלי רכב כיום אינם מסוגים להפיק את הנתונים הנדרשים.

פרופסור אמנון שעשוע, יו"ר וסמנכ"ל הטכנולוגיות של החברה, אמר האירוע כי "מינפנו את טכנולוגיית הבינה המלאכותית המתקדמת, בה משתמשים ליצירת מודלים סביבתיים ממידע המגיע ממצלמה, על-מנת לייצר מפות של מערך קואורדינטות מבוסס מיקום, תוך כדי שימוש ברוחב פס צר במיוחד. רוחב הפס המינימלי והעובדה שנדרשת מצלמה בלבד - המתוקנת ממילא ברוב דגמי המכוניות החדשות, כחלק ממגמה הולכת וגוברת למערכות סיוע לנהגים - מאפשרת את יצירתה ועדכונה של המפה באמצעות מנגנון המבוסס על מיקור המונים".

מובילאיי - שת"פ עם גדולות(גיא לוי)

מנגנון המיפוי החברתי מהווה את הבסיס לפיתוח יכולות ברכב אוטונומי עתידי, שכן הוא אמור לאפשר לו להתנהל בסביבה מוטורית באופן מדויק, תודות לנתונים שיוזרמו ממערכת מצלמות וחיישנים ואותם יאספו באופן שוטף מאות אלפי כלי רכב. בהדגמות שערכה החברה ניתן היה לראות את הדיוק בתוואי הדרך, גם במקומות בהם למצלמה היה קשה "לראות" בעקבות תנאי שטח קשים, מזג אוויר סגרירי ואפילו תוואי כביש לא ברור.

שעשוע אמר עוד כי גם יצרנית שלישית הביעה עניין בפרויקט, אך שמה לא הוזכר. לדבריו, שיתוף הפעולה עם שני הקונצרנים הגדולים מבטיח כי כמעט שליש מכלי הרכב שייוצרו בעתיד בעולם, יציעו את מערכת מובילאיי.