פרארי מתחילה לשווק בארץ מכונית ב-2.65 מיליון שקל
פרארי מתחילה לשווק בישראל את המכונית השימושית ביותר של היצרנית - ה-Lusso4GTC. היא יכולה להיות שלכם במחיר שמתחיל ב-2.65 מיליון שקלים. בתמורה תקבלו מהירות מרבית של 335 קמ"ש
פרארי מוכרת בישראל מכונית ביותר מ-2.5 מיליון שקל. אוטו איטליה, יבואנית פרארי בישראל, חושפת את מחיר ה-Lusso4GTC שיעמוד על 2.65 מיליון שקל לפני תוספות. ה- Lusso4GTC
שהוצגה בתערוכת ג'נבה בתחילת השנה, היא למעשה מתיחת פנים ל-FF
- המכונית הראשונה של פרארי עם הנעה כפולה קבועה המאפשרת שימוש במכונית הספורט לכל תנאי מזג אוויר.
בדומה לקודמתה היא מצוידת במנוע V12 אטמוספרי בנפח 6.3 ליטר המפיק 690 כ"ס ב-8,000 סל"ד (30 יותר מקודמתה) ו-71 קג"מ ב-5,750 סל"ד (תוספת 1.4 קג"מ) ולטענת היצרנית כ-80 אחוז ממנו זמינים כבר מ-1,750 סל"ד. כבעבר המנוע משודך לתיבת כפולת מצמד עם 7 יחסים ולהנעה כפולה קבועה. התאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש תסתיים תוך 3.4 שניות (קיצוץ של 0.3 שניות) בעוד המהירות המרבית נותרה 335 קמ"ש תיאורטים במחוזותינו.
השינוי המרכזי בדגם נוגע לתא הנוסעים במטרה לשפר את תנאי השירות של לקוחות הדגם הנוהגים בממוצע שנתי כ-3,000 ק"מ יותר משאר לקוחות פרארי. במרכז הקונסולה מסך מגע גדול מבעבר ("10.25) השולט בשלל המערכות ומציע אפשרות צימוד לסמארטפון דרך Apple Car Play. להגה נוסף מתג למענה לשיחות טלפון ולמעשה זו הפרארי הראשונה שמציעה אפשרות זו. כאופציה בתוספת מוצע גם מסך מגע בגודל "8.8 הממוקם מעל תא הכפפות ומול הנוסע מלפנים ומאפשר תצוגה של מצב הנהיגה, מהירות ושליטה המערכת השמע והניווט בעבור 40 אלף שקלים, אופציה ששווה לוותר עליה אם אתם מתכננים נסיעה עם החותנת לארוחת החג.
תג המחיר התייקר ב-25 אלף שקלים מה-FF היוצאת ממנה נמכרו בישראל 2 יחידות, ועומד על 2.65 מיליון שקלים. ייצור המכונית מתחיל כעת כך שהיא צפויה לנחות כאן לקראת סוף השנה. נזכיר כי אין מדובר בדגם היקר ביותר של היצרנית בו עדיין מחזיקה ה-F12 ברלינטה עם
מחיר התחלתי של 2.86 מיליון שקל.
ל-Lusso4GTC, נוסף היגוי אחורי אקטיבי שמשפר את היציבות במהירות גבוהה (בדומה ל-F12 TDF), וכן שודרג מערך המיתלים האקטיבי הפועל בשילוב מערכת SSC (ר"ת Side Slip Control בדומה ל-488 GTB) המאפשר הורדה יעילה יותר של הכוח לאספלט ומאפשר להאיץ מוקדם יותר ביציאה מסיבוב.
לפנייה לכתב/ת 
