עוד צעד לקראת היום שבו נוכל לרכוש מכוניות שמסוגלות לנסוע ללא התערבות האנושית: פיאט־קרייזלר ואלפאבית, חברת האם של גוגל, ייפתחו ויבנו מכונית אוטונומית ראשונה. זו תהיה הפעם הראשונה שבה משתפת גוגל פעולה עם יצרן רכב גדול, לאחר שצי המכוניות האוטונומיות הנוכחי שלה נשען על מכוניות שרכשה מסוכנים והסבה, כמו לקסוס RX, או שיוצרו במיוחד עבורה.

הרכב האוטונומי המשותף של שתי החברות יתבסס על המיני־ואן החדש של קרייזלר, הפאסיפיקה, שמחליף את הגרנד־ויאג'ר וצפוי להגיע גם לישראל ב־2017. הדגם האוטונומי יתבסס על הפאסיפיקה ההיברידי, כאשר גוגל תספק ותתקין בו את החיישנים והתוכנה הדרושים כדי לאפשר לו לנהוג בעצמו. כרגע מתוכננים לייצור 100 רכבים כאלה, אולם אם יזכה שיתוף הפעולה להצלחה ייתכן שיהיה לו המשך. כיום יש לגוגל כ־70 כלי רכב אוטונומיים .

רכב אוטונומי נחשב למהפכה הבאה הצפויה בכבישים בשנים הבאות, ואמור להפחית דרמטית את תאונות הדרכים ולשנות את אופן השימוש שלנו ברכב. מספר יצרני רכב הכריזו כבר כי עד סוף עשור יציעו מכוניות חצי־אוטונומיות, כאלה שיוכלו לנהוג לבד בכבישים מהירים, ולאחר שנת 2020 גם מכוניות שיהיו מסוגלות לעשות זאת בעיר.

חברות הטכנולוגיה כמו גוגל ואפל רואות במהפכה הזדמנות להשתלב בשוק הרכב הגדול והרווחי ומנגד מנסים יצרני הרכב לשמור על מעמדם. אפל מפתחת בעצמה רכב אוטונומי, כפי שעושים יצרני רכב כמו מרצדס, אאודי, וולוו וטסלה, כאשר שלוש האחרונות נעזרות בין השאר בטכנולוגיה של מובילאיי הישראלית. ההסכם בין גוגל לקרייזלר הוא הראשון שמחבר חברת טכנולוגיה ויצרן רכב ותיק. עם זאת, המהפכה האוטונומית לא צפויה להיות מיידית. חברת הייעוץ בוסטון קונסלטיקס מעריכה כי ב־2025, יהיו רק 13% מהמכוניות בשוק בעלות יכולות אוטונומיות.