בריטניה מתנתקת? סיכוי להוזלת ניסאן והונדה בישראל

לפרישת בריטניה מהאיחוד האירופי, עשויה להיות השפעה חיובית דווקא על שוק הרכב הישראלי. מתחילת השנה נמכרו בישראל יותר מ-6,000 מכוניות שיוצרו בבריטניה, רובם על פסי ייצור של המותגים היפנים ניסאן, הונדה וטויוטה. אליהם מצטרפות כמה מאות מכוניות של המותגים הבריטים מיני, לנד רובר ויגואר.

אסטון מרטין תוזל? בספק. אבל הווידאו מעורר חשק

בבריטניה מיוצרים דגמי טויוטה אוריס (מהם נמסרו השנה בארץ עד עתה כ-1,800) ואוונסיס (340). זאת בנוסף לניסאן קשקאי, מהם נמסרו כ-1,600 מכוניות בין ינואר למאי, 781 מדגם ג'וק ו-87 מדגם נוט, כמו-גם הונדה סיוויק האצ'בק וסטיישן (836) ו-CR-V (כ-340). זאת לצד 343 דגמי חטיבת מיני של ב-מ-וו, 187 דגמי לנד-רובר, 57 דגמי יגואר ו-8 אסטון מרטין.

התרסקות הפאונד הבריטי ביומיים האחרונים בשיעור של כ-10%, עשויה להוזיל בחודשים הקרובים חלק מהדגמים. יש לזכור כי בשנים האחרונות, עקב התייקרות המטבע הבריטי, עברו חלק מהיבואנים לרכוש את הדגמים הבריטים בדולרים וביורו. אך בין אלה הממשיכים לרכוש את המכוניות הבריטיות במטבע המקומי נמצאים המותגים ניסאן והונדה.

לעזיבת הגוש או הצניחה בערך המטבע לא תהיה השפעה על מחירי מכוניות שכבר בארץ או נמצאות בדרך אליה, משום שהיבואנים מחויבים לשלם ליצרנים על המכוניות עם יציאתן מהנמל הבריטי, כך שתמורתן כבר שולמה לפי שער גבוה. עם זאת, אם שער הפאונד יישאר נמוך, עשוי היבואנים בארץ להכריז בחודשים הקרובים על מבצעי מכירה והטבות שונות.

בטווח הארוך יותר, עשויה הצניחה בערך המטבע הבריטי למתן את ביטול הטבת הפטור-ממכס בשיעור 7%, שלו זוכות בישראל מכוניות בריטיות מתוקף הסכמים עם האיחוד האירופי. זאת, אלא אם תגיע בריטניה עם ישראל לסיכום על הטבה דומה.

כדאי לציין כי היציאה מהאיחוד, תהליך שצפוי להמשך בין מספר חודשים לשנתיים, עשויה גם לייקר את עלויות ייצור המכוניות בבריטניה - שרובן מיועדות לייצוא - ובכך לייקר אותן עבור הצרכן.

10 המכוניות הפופולריות ביותר מתוצרת בריטניה מתחילת השנה

• טויוטה אוריס - 1,800
• ניסאן קשקאי - 1,600
• הונדה סיוויק - 840
• ניסאן ג'וק - 780
• הונדה* - 340
• טויוטה אוונסיס - 280
• מיני - 260
• ניסאן נוט - 87
• לנד רובר דיסקברי - 67
• יגואר** - 36
  

* CRV

** XE