כיבוי שריפות ממעוף המטוס. צפו

טייסת הכיבוי של חיל האוויר שהוקמה לפני 6 שנים כלקח מרכזי מאסון השריפה בכרמל, עברה אתמול (ב') מצה"ל למשטרת ישראל, ומעתה תופעל על-ידי יחידת השיטור האווירית ו-70 כבאים של רשות הכיבוי הארצית שיהיו על הקרקע. בתיעוד מיוחד ממצלמות שהוצבו על מטוסי הכיבוי החדשים, ניתן לראות טפח מפעילות הטייסת בשנים האחרונות, בעיקר בשריפות גדולות שפרצו בהרי ירושלים.

מטוסי ה"אייר טרקטור" 802 של הטייסת תיעדו זה את זה ואת הטלת החומרים לעיכוב הבעירה המתחמים את זירת האש, בעזרת המצלמות שהותקנו עליהם. בשנתיים האחרונות התייצבה הטייסת על סדר כוחות מלא – 14 מטוסים שהוצבו באורח קבע בשני מנחתים, קדמה בדרום (ליד קרית גת) ומגידו בצפון (סמוך לעפולה), והם יועברו בשלמותם, עם טייסיהם האזרחים מחברת "כימניר", שפעלו תחת חיל האוויר מאז הקמת הטייסת, לאחריות המשטרה.

מטוס הכיבוי והטלת החומרים לעיכוב הבעירה(צילום: דובר צה"ל)

(צילום: דובר צה"ל)

(צילום: דובר צה"ל)

ב-6 שנות פעילותה הטילה הטייסת 30 מיליון ליטר של קצף, מים או חומר מעכב בעירה, צברה 5,800 שעות טיסה ו-875 הזנקות שהתפרסו על פני כ-12 אלף גיחות, ובממוצע הפעילה 4-3 פעמים בעונה את כל מטוסיה במבצע אווירי לטובת כיבוי של שריפה גדולה.

צוותי הטייסת פעלו בזוגות, ובכל הזנקה הוקפצו לאוויר שני מטוסים לכל הפחות, וטייסיהם הופעלו בכוננות של עד 15 דקות להמראה ועד 25 דקות להגעה לאתר השריפה, לצד 10 דקות מקסימום למילוי מחדש ועד 15 דקות לתדלוק מחדש.

(צילום: דובר צה"ל)

(צילום: דובר צה"ל)

כל אחד מהמטוסים מכיל כשלוש טונות של מטען עם החומר הייעודי לטובת כיבוי השריפה, מערכת שליטה ובקרה מתקדמת שמעניקה תמונת מצב מלאה ומיידית למפעילים בחפ"ק הקרקעי ורשת קשר ארצית. "המטרה של הטייסת היא למנוע את שריפת הענק הבאה כמו זו שהייתה בכרמל, שלה נזקקו 30 מטוסים שפעלו במשך ארבעה ימים, כאשר רכיב הזמן הוא קריטי", הסביר בשיחה עם ynet מפקד הטייסת היוצא, טייס ההרקולס סא"ל ערן.

הטייסת שעליה פיקד סא"ל ערן בשנתיים האחרונות הוקמה אד-הוק אחרי השריפה בכרמל, שבה נספו 44 סוהרים וכבאים, ו-25 אלף דונם שבהם 17 אלף עצים עלו באש. גם במשימות חשובות ודחופות אחרות, בעלות אופי אזרחי דוגמת כיבוי אש או טיפול באזרחים מנזקים קשים של מזג האוויר, הוטלה המשימה על צה"ל, בעיקר כדי לקצר תהליכים ולייתר בירוקרטיות מעכבות.

הטייסת הוקמה תוך ארבעה חודשים. המטרה שנקבעה מראש הייתה להעביר בשלב מתקדם יותר את הטייסת לאחריות המשרד לביטחון פנים. "המבחן האמיתי שלנו היה דווקא בקפריסין, לשם הוקפצנו כדי לסייע בשריפת ענק ותוך 12 שעות מרגע בקשת הסיוע נחתנו בפאפוס, ראשונים לעומת יתר הכוח הבינלאומי שהגיע בהמשך", סיפר סא"ל ערן. "הבאנו לטייסת את ה-DNA  של חיל האוויר שימשיך איתה למשטרה".