מיצובישי פאג'רו נקרא לתיקון

1000 בעלי מיצובישי פאג'רו בישראל, משנת הייצור 2001, יוזמנו למוסכי היבואן עקב חשד לתקלה במערכת הבלימה

לאחר שיצרן מיצובישי ביפן הודיע כי הוא מזמין לבדיקה במוסכים המורשים 8,800 כלי רכב מדגם פאג'רו, משנת הייצור 2001, מצטרף גם היבואן הישראלי לקריאה. לדברי היבואן, חברת כלמוטור, מדובר ב-1,000 כלי רכב בסך הכל, אשר נרכשו בשנת הייצור האמורה ומצוידים ב-ABS.

בתגובה רשמית של חברת כלמוטור - יבואנית מיצובישי לישראל - לפניית מערכת ynet, אמר היבואן כי מדובר בבדיקה (ובמידת הצורך החלפה) של יחידת העזר ההידראולית במערכת הבלימה, ללא כל תשלום כמובן.

 

לא פעם ראשונה

 

הקריאה האחרונה לתיקון אינה הראשונה הקשורה לפאג'רו. לפני כשנה (ספטמבר 2000), הודיע יבואן מיצובישי לישראל על קריאה להחזרת 80 מכוניות מדגמי פאג'רו בשל תקלה בצינור הגמיש של משאבת הבלם. אותה קריאה להחזרה הייתה חלק מקריאת ענק להחזרה של חצי מיליון דגמי מיצובישי בעולם, לאחר שנחשף כי מיצובישי העלימה והתעלמה מתלונות לקוחותיה במשך למעלה מ-20 שנה.

בנוסף, הודיעה מיצובישי לפני כחודש על קריאה להחזרת 33,014 מכוניות מדגם פאג'רו שנגעה ליפן בלבד. גם אז מקור הבעיה היה תקלה במערכת הבלמים. אם זה לא מספיק, הרי שהמונטרו, שמו של הדגם המקביל לפאג'רו הנמכר בארה"ב, זכה לביקורות קשות מהמגזין קונסיומר רפורט. במקרה של המונטרו היו אלו בעיות יציבות בזמן פניות במהירות גבוהה שזכו לציון "לא מתקבל על הדעת" מבוחני המגזין.