איסוזו תלבש בלייזר

איסוזו מודיעה רשמית שמחליף הטרופר יתבסס על הבלייזר. מה מסתתר מאחורי ההודעה

ג'נרל מוטורס ממשיכה להדק את החיבוק סביב שותפתה היפנית איסוזו, מהלך כלל לא מפתיע שזכה בתקופה האחרונה לקפיצת מדרגה נוספת. שבועות ספורים לאחר שחשפו ביחד את הטנדר המשותף לשתיהן אשר ייוצר בקרוב, יוצאת איסוזו בהודעה לעיתונות לגבי מחליף הטרופר.

במהלך שנת 2002 הקרובה, כך מספרים באיסוזו, יוצג רכב שטח חדש המבוסס על פלטפורמה "370" של ג'נרל מוטורס וייוצר בארצות הברית. הרכב יוצג כדגם 2003, כנראה בתערוכת ניו-יורק במרץ 2002, וייצורו יחל בספטמבר אותה שנה.

 

הבלייזר

 

פלטפורמה "370" היא זו המשמשת דגמים חדשים של כלי שטח בינוניים/גדולים בחטיבות השונות של ג'נרל מוטורס. בעיקר מוכר לנו הטרייל-בלייזר החדש, אך אין לשכוח כי לזה האחרון גם אחים חורגים העונים לשם אולדסמוביל ברבאדה וג'י.אם.סי אנווי.

הגרסה של איסוזו תבוסס על בסיס הגלגלים הארוך של הטרייל-בלייזר, שעדיין לא הוצגה ותיחשף אף היא בשנה הבאה. בסיס הגלגלים, לפי איסוזו, יהיה ארוך במיוחד - 327 ס"מ- עובדה שתאפשר אגב הצבת שלוש שורות מושבים. הרכב יצויד במנוע השישה צילינדרים בטור החדש של שברולט שנפחו 4.2 ליטר והספקו 273 כ"ס.

לפי איסוזו, יחליף הרכב החדש ששמו יהיה אסנדר (מטפס - א.ש), את הטרופר בארה"ב ויוצע עם הנעה כפולה או אחורית. איסוזו מבטיחה רמת אבזור מפנקת ועשירה שתכלול גם עור ובקרת אקלים מפוצלת.

 

המהפכה האמריקנית

 

אולם מאחורי ההודעה של איסוזו מסתתר שינוי חשוב, כמעט מהפכה במדיניות היצרן היפני הקטן. כי איסוזו צפויה להעביר בשנים הקרובות את יצור כל כלי השטח שלה לארצות הברית. זה כבר קרה ברודיאו ובאקסיום, כעת זה התסריט הצפוי עם מחליף הטרופר. אמנם, הודעת איסוזו מתייחסת בעיקר לשוק האמריקני, אך נראה שמחליף יפני לטרופר לא יהיה, ובסופו של דבר יגיע האסנדר גם אלינו.

בהודעה של איסוזו לא מדובר על מנוע דיזל, ואולם כיוון שזוהי אחת הגרסאות המבוקשות של הטרופר בשווקים רבים - כמו-גם אצלנו - יש להניח שגם האסנדר יקבל מנוע זה.

אגב, אותות ראשונים של ה"מהפך האמריקני" באיסוזו יגיעו בשבועות הקרובים גם ארצה. בעוד כשבועיים מתכוונים יבואני איסוזו להתחיל בשיווק הרודיאו, רכב שטח אופנתי, אשר יגיע מהמפעל בארצות הברית. בתחילת 2002 הם מתכוונים להשיק כאן את האקסיום המפואר והיקר יותר אשר יגיע אף הוא מארצות הברית.