היקיצה מהחלומות של איקאה

באיקאה מציעים לקחת את החלומות הביתה - אלא שהיקיצה מהחלום עלולה להיות כואבת. גגון לרכב שהשאילה החברה ללקוח החליק וגרם למכוניתו נזק רב. כשהתלונן, נענה שאיקאה אינה אחראית לנזק עקב השימוש בגגון המושאל. בנוסף, המוקדנית אמרה, כי למוצר יש תו תקן - אך סירבה לתת פרטים עליו

כשאתם לוקחים את החלומות שלכם הביתה – כפי שמציעים לכם בימים אלה באיקאה – אולי כדאי שתחשבו פעמיים לפני שתשימו אותם על גגון מושאל מטעם איקאה. היקיצה עלולה להיות כואבת, כפי שמספר המתלונן שפנה אלינו.

באחרונה נכנס המתלונן לחנות איקאה ורכש פריטי ריהוט. היות שעל מכוניתו לא מותקן גגון, השתמש בשירות השאלת גגון שמספקת החנות. בשל גודל המטען ומשקלו נהג כל הדרך הביתה בזהירות ובמתינות, ובדרך אף עצר כמה פעמים כדי לחזק את חיבורי הגגון למכונית ואת חיבורי הפריטים אל הגגון עצמו.

אך כל זה לא הועיל. כעבור כמה עשרות קילומטרים, ודווקא בעת נסיעה איטית בשטח בנוי, קרס הגגון, החליק מגג המכונית אל מכסה המנוע, ולבסוף נחת – והמטען עליו – על הכביש. למכונית נגרם נזק רב. רק נס מנע את השתחררות הגגון והמטען עליו בעת נסיעה מהירה יותר, עת יכול היה לפגוע במכוניות חולפות או בעוברי אורח.

משפנה לאיקאה ושטח את טענותיו, זה מה ששמע שם: לאנשי הגגונים אין שום מידע על המשקל שמבקש הצרכן להטעין על הגגון; איקאה מתנערת מאחריות לכל נזק ישיר או עקיף שנגרם עקב השימוש בגגון שהשאילה לצרכן; הדבר מעוגן בהסכם שעליו חתם המתלונן; לגגון יש תו תקן – אך באיקאה סירבו לתת פרטים על תו תקן זה ("זו לא העבודה שלי" – ענתה המוקדנית שהתבקשה לתת פרטים אלו).

 

קבלת פנים "נאה"

 

אכן, קבלת פנים נאה לצרכן מתלונן. אין תמה שהמתלונן העדיף לפתור את הבעיה באמצעות סוכן הביטוח המשפחתי. אך מעבר לכך, בואו נראה מה מסתתר בעצם מאחורי עסקת השאלת הגגון.

מכל מי שעוסק בתחום מסוים נדרשת מידה של ידע סביר וזהירות סבירה בתחום זה. לכן, ממי שמשאיל גגונים אפשר לצפות שיברר תחילה לאיזה מטען מיועד הגגון. עובדה שקיימים בשוק כמה דגמים, ואף בחוזה של איקאה מוזכרים שניים: גגון סטנדרטי וגגון עם מתאם. ולכן, אפשר היה לצפות מעובדי החנות שיבררו עם הצרכן מה הפריט שרכש, ועל פי מיתארו ומשקלו יבחרו את הגגון המתאים.

ייתכן, שאותם שני סוגי גגונים המושאלים באיקאה אינם מתאימים לכל פריט הנמכר בחנות. אבל גם את זה צריך להביא לידיעת הצרכן, ולאפשר לו להימנע מלהטעין את המטען על גגון מושאל שאינו מתאים, ולדאוג להובלת הפריט אל ביתו בדרך אחרת. מי שאינו נוהג כך, פועל לכאורה ברשלנות, ועשוי להיות אחראי לכל נזק שייגרם עקב כך.

אבל, מחובה זו מנסה חברת איקאה להתנער, באמצעות שני סעיפים (8 ו-9) בחוזה השאלת הגגון. בסעיף 8 פוטרת עצמה החנות מכל אחריות בקשר להובלה, לטיב הגגון ואיכותו, ליכולתו של הגגון לשאת את משקל המוצרים, ובקשר לעיגון המוצרים לגגון. בסעיף 9 חותם הצרכן על התחייבות להחזיר לאיקאה כל סכום שתחויב לשלם עקב תביעת פיצויים שמקורה באחד המצבים הללו.

חוזה ההובלה של איקאה הוא חוזה אחיד, והסעיפים הללו הם לכאורה סעיפים מקפחים בחוזה אחיד. צרכן שיתבע את איקאה בבית משפט על נזקים שנגרמו לו עקב השימוש בגגון יוכל לטעון, כי יש לבטל סעיף זה. אם ייענה בית המשפט לתביעה כזו, יעבור הסעיף מן העולם. לכן, לא צריך להיבהל מסעיפים כאלו. יש דרך להתגבר עליהם.

אבל עוד לפני כן, צרכן המודע לכך שעומדים להחתים אותו על הסכם שבו כלול סעיף כה בעייתי, טוב יעשה אם יימנע מלחתום עליו ולצרוך שירות שבצדו פטור כה גורף מאחריות הסוחר.

 

איקאה: איננו רואים עצמנו אחראים

 

מאיקאה נמסר בתגובה, כי "איקאה מעודדת את לקוחותיה להוביל את המוצרים שהם רוכשים בחנות באופן עצמאי, על מנת לסייע בידם לחסוך בעלויות הרכישה. לצורך כך אנו אורזים את המוצרים באריזות שטוחות הנוחות להובלה, ואף משאילים גגונים, ללא תשלום.

"מאחר שהחנות מבוססת על עיקרון השירות העצמי, גם התקנת הגגון נעשית על-ידי הלקוחות, ללא כל התערבות מצד נציגי השירות בחנות. לקוחות המשאילים גגון חותמים על החוזה קודם להשאלתו, ולפיכך העובדה שאיקאה אינה נושאת באחריות לשימוש בו מובאת לידיעתם מראש. "לאור העובדה שהלקוחות מתקינים את הגגון באופן עצמאי וגם קושרים אליו את המוצרים בעצמם, איננו יכולים לקחת אחריות על תוצאות הפעולות.

"הגגונים תקינים ונרכשו מחברה המתמחה בנושא. מאחר ואין בארץ דרישת תקן לגגונים, גם לגגונים אלו אין תו תקן. דגמי הגגונים המוזכרים בחוזה אינם קשורים כלל לכושר הנשיאה שלהם, ובמילא לכל הגגונים המושאלים בחנות נלווה מתאם.

"הצטערנו לשמוע על הנזק שנגרם ללקוח, אולם איננו רואים את עצמנו אחראים לאירוע".

 

הכותבת היא עורכת דין המתמחה בנושאי צרכנות