מחשמלים את לונדון

פורד בוחנת את השימוש בכלי-רכב חשמליים בלונדון. גם המשטרה קיבלה שניים

המירוץ אחר מקורות אנרגיה חלופיים לרכב זוכה לתהודה גדולה בעולם. גם אם הדבר אינו מעוגן בחוקים דוגמת קליפורניה, הרי שמודעות לנושא זיהום האוויר - כמו גם הרצון לחיסכון בדלק - משנים את התמונה המוכרת. כך לדוגמה כ-40% מכלי הרכב באירופה נמכרים עם מנועי דיזל, לכן הופך השימוש בגז טבעי לנפוץ יותר.

 

יש גם חשמל

 

בעוד שמנועי דיזל וגז מייצרים זיהום מסוים (אך מציעים ביצועים טובים), הרי שהאופציה החשמלית הופכת פופולארית יותר בתחום המכוניות הקטנות, כאלה המיועדות לעיר. הסיבה פשוטה: מרחקים קצרים, מהירות נסיעה נמוכה, זיהום אוויר גבוה ובעיות חניה, הופכים רכב קטן לאידיאלי בעיר.

והעניין הוא שגם פורד חושבת כך. בסוף השבוע האחרון מסרה החברה שתי מכוניות Th!nk חשמליות למשטרת לונדון, שהפכה בכך למשטרה הראשונה בבריטניה שעושה שימוש ברכב חשמלי. ה-Th!nk הקטנות עושות שימוש במנוע בעל הספק של 11.5 קוו"ט, המאפשר לרכב להאיץ ל-50 קמ"ש בפחות מ-7 שניות ולהגיע למהירות מרבית של 90 קמ"ש. טווח הנסיעה המרבי עומד על 85 ק"מ וניתן להטעין את המכונית בכל שקע חשמל סטנדרטי. ממשטרת לונדון נמסר כי המכוניות ישמשו לפעילויות אכיפה שונות, אך לא למרדפים...

 

לא רק משטרה

 

ה-Th!nk החשמלית מבוססת על המכונית הקטנה לבית פורד. אורכה 299 ס"מ בלבד ורוחבה עומד על 160 ס"מ. המכוניות שהועברו למשטרת לונדון מהוות חלק מפרויקט "TH!NK @BOUT LONDON" עליו הכריזה פורד לפני כשנה. במסגרת הפרויקט מתכוונת החברה לשווק מכוניות Th!nk חשמליות למספר עסקים במרכז לונדון במחירים זולים במיוחד על-מנת לבחון האם המכוניות עונות על צרכי בעלי העסקים במרכז עיר צפופה, זאת במקביל ליתרונות הברורים בתחום זיהום האוויר.