ציוני דרך

קאיה רושמת 10 מיליון, טויוטה רק 100,000. יחי ההבדל הקטן

החודש האחרון היה מרגש למדי עבור קאיה. יצרנית הרכב הקוריאנית רשמה לאחרונה שיא משמעותי ראשון בהיסטוריה שלה, עם ירידת הרכב ה-10 מיליון מפס הייצור. אותו רכב התגלגל ממפעלי קאיה 58 שנים לאחר שהחברה החלה בייצור מכוניות, ו-28 שנים אחרי שהתחילה בייצוא כלי-רכב מחוץ לקוריאה. את רף המיליון עברה קאיה ב-1988 ואת גבול החמישה מיליון בשנת 1995.

ראוי לציין בנקודה זו כי את השיא של קאיה עברו כבר לא מעט יצרנים, עם דגם אחד בודד. כך לדוגמה חגגה פורד לפני כשנה את ייצורה של הפיאסטה ה-10 מיליון, בעוד שקרייזלר ציינה את מכירת הוויאג'ר ה-9 מיליון כמה חודשים קודם לכן.

אבל מתברר שחגיגות לא חייבות להיות במיליונים, ואפשר גם לשמוח על כמה עשרות אלפים. כך לדוגמה חגגה טויוטה לאחרונה מכירות של למעלה מ-100,000 כלי-רכב היברדיים. מאז 1997, תחילת שיווקה של הטויוטה פריוס המצליחה, הפכה טויוטה לשולטת בשוק כלי הרכב ההיברידיים, עם מכירות של למעלה מ-90% מכלי הרכב בקטגוריה.