שר התחבורה, אפרים סנה, אישר היום (ב') כי היטל הביטחון בגובה 8 דולר שגובה אל על מנוסעיה מאז פיגועי הטרור בארה"ב לא שימש לתגבור רמת האבטחה של החברה. לדברי סנה, הכסף ניגבה במסגרת היערכות החברה להפרטתה ונועד למשוך משקיעים, העלולים להירתע מהעיסקה בגלל הוצאות האבטחה הגבוהות של החברה.
על-פי הפירסומים, מערך האבטחה של החברה אף צומצם בשנתיים האחרונות.
בתגובה נמסר מאל על כי היטל הביטחון נועד בראש וראשונה להוריד מאל על את נטל התשלומים הכבדים בנושא הביטחון, ויתרת המס היא עבור נטל התשלומים בהם אל על מחוייבת ע"י חברות הביטוח בעקבות ייקור הפרמיה בשל אירועי ה-11 בספטמבר.
80 מיליון דולר ערבויות להפרטה
במקביל אישרה היום ועדת השרים לענייני הפרטה את הצעת סנה למכור את כל המניות של אל על. על פי ההחלטה, בשלב הראשון יימכרו 49% מהמניות בדרך של מכירת חבילת מניות לגורם פרטי או לציבור באמצעות הבורסה. עד ביצוע המכירה אמורה רשות החברות להסדיר את חובות החברה למדינה, כולל הסרת הערבויות שניתנו לצורך רכישת מטוסים.
בנוגע לאחת הסוגיות שמאיימת לשבש את תהליך ההפרטה כולו, קרן הפיצויים לעובדים, הוחלט כי המדינה תעמיד ערבויות עד סכום של 80 מיליון דולר לביצוע תוכניות הבראה והתייעלות ולפרישת עובדים.
יו"ר מועצת המנהלים של אל על, מיכאל לוי, אמר לאחר החלטת ועדת השרים כי מועצת המנהלים של החברה תומכת בהליך ההפרטה ומשוכנעת כי הוא יסייע לשפר את כושר התחרות שלה.