לילה של יום מפרך

ערפל מנע מחברת אליטליה להוציא במועדה טיסה מתוכננת. קורה. אבל למה צריך לטרטר את הנוסעים ללא סיוע ולהביא אותם ליעדם כשבגדיהם ספוגי מים?

להלן תיאור חוויית טיסה שעברו ט' ורעייתו בחברת התעופה אליטליה ביום שישי, 3 במאי השנה. בני הזוג טסו לניו יורק דרך מילנו, כדי להשתתף באירוע משפחתי. הדברים מובאים מפיו תוך קיצורים.

 

בוקר במילנו

 

9:20 - נחיתה במילנו. המסכים מודיעים על דחיית טיסת ההמשך (604AZ) לשעת צהרים, ולאחר שעה על דחייה נוספת, ל-15:00. 11:00 - טיסה 604AZ נעלמת לפתע מהמסכים.

אנו חולפים במקרה ליד דוכן של אליטליה ורואים התקהלות גדולה. לא היתה שום הודעה במערכת הכריזה על בעיה כלשהי. עובדת אליטליה מגיעה ומודיעה בקול שהנוסעים בטיסה 604AZ יועברו לשדה תעופה בטורינו (מרחק שעה וחצי), ומשם תצא טיסה לשדה התעופה ניו ארק (במקום לנמל התעופה על שם קנדי) בשעה 17:00.

אנשים מבוגרים שמסרבים לנסוע את המרחק ומבקשים לצאת בטיסה שלמחרת נענים שהוצאות הלינה יהיו על חשבון הנוסע, ושאליטליה אינה מתחיבת למצוא להם מקום בטיסה למחרת. עשרות נוסעים מתלווים לעובדת אליטליה, יורדים שלוש קומות למעבר הגבולות ומחתימים דרכונים. נוסעים ממדינות אחרות, ללא ויזה לאיטליה, אינם מורשים לחצות ונשארים מאחור.

מלווה אחרת לוקחת את הנוסעים לאיזור איסוף המזוודות כדי שימצאו את מטענם. רוב המזוודות מהטיסה שהגיעה מתל אביב לא נמצאות. המלווה מפנה את הנוסעים למחלקת אבידות. לאחר שרוב האנשים מצאו את מזוודותיהם, המלווה מעבירה אותם את המכס. היא אינה מחכה לכל הנוסעים שימצאו את מזוודותיהם. אנחנו עדיין מחפשים.

12:45 - מצאנו את המזוודות האבודות. ממתינים לנציג של אליטליה שיבוא לאסוף אותנו. איש לא מגיע ואנו אוזרים אומץ ומחליטים לעבור את המכס לבד. 13:15 - נוסעי המטוס מופנים לדוכן בודד. התור לא זז. אין מי שיודע להנפיק תגים לניו ארק במקום התגים לנמל התעופה קנדי שברשותנו.

14:15 - מחכים לאוטובוסים לטורינו. אין נציג של אליטליה שיעדכן ויכוון. 14:45 - ייאוש. רעב. עייפות. אנשים מתחילים להתפזר. אני משאיר את אשתי לשבת על המדרכה ורץ לחפש איזה המבורגר ומקום להמיר מטבע. 15:30 - מגיע אוטובוס בודד. אנשים דוחפים, עולים זה על זה, זורקים בתא המטען את המזודות מבלי לדעת אם יצליחו למצוא מקום בתוך האוטובוס או ייאלצו לחכות לאוטובוס הבא. מגיעה נציגת אליטליה ומאתרת כל נוסע שעולה לאוטובוס בדף מחשב ארוך.

 

אחר הצהרים בטורינו

 

17:10 - שדה התעופה בטורינו. המסכים מודיעים שהטיסה לניו ארק תצא ב-17:30. מגיעים לעמדות הקבלה להפקיד את המזוודות. התור גדול ואין אף עובד שמבין איך לקלוט את המזוודות והנוסעים. אין נציג של אליטליה. אחד מהם רושם בעיפרון על דף נייר את המזוודות שכל נוסע מפקיד. 17:30 - זמן הטיסה משתנה ל-18:00, ובהמשך משתנה שוב ושוב עד שמפסיקים להודיע על שעת טיסה משוערת.

19:00 - אליטליה מעלה נוסעים למטוס. שום דבר לא קורה. אנשים מבקשים מים ונענים שאין חלוקת שתייה לפני סיום ההמראה. 20:00 - המטוס ממריא. הצוות מודיע שאין מספיק ציוד על המטוס ושחלק מהשירותים לא יינתן. אין שמיכות לכולם וחלק מהמושבים מטונפים. לאישתי לא היתה שמיכה והיא נאלצה לקפוא כל הדרך עד ניו יורק.

 

לילה בארצות הברית

 

22:30 - נוחתים בניו ג'רזי. 24:00 - פותחים את המזוודות ומוצאים שכל החליפות והבגדים ספוגים מים.

מטרת טיסתי היתה אירוע משפחתי שהתקיים ביום שישי. ברגע שהסתבר שהטיסה תנחת בלילה, כבר לא היה טעם לנסיעה, ומבחינתי יכולתי לחזור לישראל בו במקום. זאת ועוד, הנחיתה לאחר כניסת השבת לא אפשרה לי להתקשר למשפחתי שומרת השבת, ולא אפשרה להם לבוא ולאסוף אותנו משדה התעופה המרוחק. לבסוף, לא ראיתי את בני משפחתי, ביזבזתי כסף לריק, וקיבלתי בתמורה מפח נפש, עלבון ויום מפרך ומעייף עד מאוד.

 

חודש אחרי בישראל

 

ט' פנה לאליטליה, וכעבור כחודש התקבלה תשובתה. במכתב הוסבר לט' כי העברת הטיסה היוצאת לארצות הברית לטורינו נבעה מערפל כבד ששרר באותה עת באזור נמל התעופה מילנו. אליטליה התנצלה על אי הנוחות שסבלו הוא ורעייתו, הן בעת ארגון הנוסעים והעברתם לטורינו והן בעת הטיסה לניו יורק. במכתב צוין כי סניף אליטליה בתל אביב העביר תלונה בנושא למטה הראשי של החברה. בנוסף, הוצע לבני הזוג פיצוי כולל בסך 400 דולר, לרכישת טיסות באליטליה בתוך שנה מיום הנפקת השוברים. בני הזוג הסכימו להצעה.

יצויין כי בתשובת אליטליה יש התיחסות רק למה שקרה לבני הזוג ט', אך לא לעשרות חבריהם לטלטלות ולטיסה. גם גובה הפיצוי, יחסית לכך שבעצם הוחמצה מטרת הטיסה לארצות הברית, הוא נמוך יחסית. עם זאת, זכותם של הצרכנים להסכים לכל פיצוי ובכך לראות את הפרשה כבאה על סיומה.

 

תגובת אליטליה

 

עו"ד שי בן חיים: "ביטול הטיסה נבע מערפל כבד ששרר באיזור שדה התעופה מילנו שהוא הלכה למעשה 'כוח עליון'. בנסיבות אלו, מילאה מרשתי אחר מחויבותה להסדיר עבור כל נוסעי הטיסה את הגעתם ליעדם הסופי, תוך עיכוב מינימלי, ככל שהתאפשר. מטבע הדברים, כאשר תנאי מזג האוויר כופים הסדרת טיסות חלופית הדבר עלול להיות כרוך בהמתנות ממושכות מהרגיל. תשובת מרשתי לפניתו של הנוסע הפיסה את דעתו. מרשתי חוזרת על התנצלותה בפני הנוסע על כל אי-נוחות שחווה, תוך שהיא מקווה להזדמנות נוספת להעניק לו את שירותיה הטובים בטיסותיה בנסיבות מוצלחות יותר".

 

הכותבת היא עורכת דין המתמחה בנושאי צרכנות