רבי קומות בלב רעננה

במקום 50 הדירות בשישת בנייני ה"רכבות" הישנים ברחוב ברנדס, יוקמו בקרוב 150 יחידות דיור בשלושה רבי קומות. השכנים: "לאט לאט הופכים אותנו לראשון". ראש העירייה: "מי שאומר גורדי שחקים, לא היה בניו יורק"

בניגוד למדיניות שרווחה בשנים האחרונות ברעננה, ייבנו בקרוב בלב העיר שלושה בניינים רבי קומות. תושבים ברחוב ברנדס ברעננה מוחים על התוכנית להרוס שישה בניינים ברחוב כחלק מפרויקט "פינוי ובינוי". תחתם עתידים להיבנות, כאמור, בניינים רבי קומות. "רעננה הופכת להיות לאט לאט לראשון לציון", טוענים התושבים.

על פי התכנית, שאושרה בוועדה המקומית לתכנון ובנייה, ייהרסו שישה בניינים הכוללים 50 דירות. במקומם מתוכננים שלושה בניינים חדשים: אחד בן 12 קומות ושניים נמוכים יותר, ככל הנראה בני שמונה קומות. בסך הכל ייבנו 150 דירות. הפרויקט מצוי לפני הפקדה בוועדה המחוזית לתכנון ובנייה.

התומכים בשיטת "פינוי ובינוי" טוענים, כי יש בה עידוד להתחדשות עירונית. הם מסבירים, כי במקום לשפץ אזורים של בנייה ישנה ורעועה, הורסים את הבניינים הישנים ובונים במקומם חדשים. היזם שיזכה במכרז מקבל זכויות בנייה מוגדלות מהזכויות הקיימות, ותמורת זאת הוא מממן את כל העלות שכרוכה בפינוי הדיירים. היזם מתחייב לספק לדיירים מגורים חלופיים עד שהבנייה תושלם, ואז תקבל כל משפחת מפונים דירה חדשה, גדולה ומשופרת מהקודמת. רוב דיירי הבתים בברנדס שמועמדים לפינוי תומכים בתוכנית.

המתנגדים לתוכנית מדגישים שהתנגדותם אינה נובעת מהתוכנית העקרונית, אלא מהקמת רבי קומות במרכז העיר. אחד מהם אמר: "יש פה ניצול ציני של דיירים שרוצים לראות שיפור בתנאי הדיור שלהם לטובת פתרון בעיות עירוניות. ברור לחלוטין שהעירייה רואה בכך רווח עתידי לסגירת גירעונות, ולראש העירייה לא אכפת להפוך את רעננה לראשון לציון, העיקר שלא יהיה בגירעון".

יו"ר ועדת בניין ערים, נתי לם, תומך נלהב של התוכנית: "כבר לפני שנתיים החלטנו על הפרויקט. מדובר בשיכוני רכבת משנות ה- 60, שעדיף להרסם מאשר לשפצם. ראינו בשיטה הזו פתרון מצוין לדיירים ברחוב ברנדס, שיקבלו במקום הדירות שלהם דירות חדשות וטובות בהרבה. אני לא יודע אם יהיו פרויקטים נוספים כאלו בהמשך, אבל כרגע אנחנו חושבים שזה פתרון אופטימלי. למעשה, זכויות הבנייה הנוספות הן שמאפשרות את הפרויקט, ושום יזם לא יסכים לתוכנית כזו, אלא אם יהיה לו רווח בצדה. בערים אחרות היחס בין הדירות שהיזם הורס לדירות שהוא מקים הוא 1 ל 5, וכאן בגלל עלות הקרקע היחס הוא 1 ל 3. זה לא נורא".

לם אינו מוטרד מנפח התנועה ברחוב שעתיד לגדול: "תנאי מוקדם לבנייה הוא פתיחת כביש מרחוב הרצוג לרחוב בן גוריון, ואז יווצר מעגל תנועה נוח. רק אחרי סלילת הכביש יתחילו בבניית הבניינים. בנוסף, יהיה לבניינים חניון תת קרקעי. נכון שבניין כזה במרכז העיר שובר את קו הרקיע, אבל זה מסוג המקרים בהם אין ברירה. זה עדיף על הקיים".

חבר המועצה, דורון ניב, מתנגד לרעיון: "בניין כזה משנה את אופי העיר. זה אזור צפוף במיוחד שלא מתאים לגורדי שחקים. זו טעות שכולנו נצטער עליה בגדול".

ראש עיריית רעננה, זאב בילסקי, סירב להתייחס לנושא, אך הפטיר: "מי שאומר גורדי שחקים, מעולם לא היה בניו יורק".

ומנגד, נפסלה לאחרונה בקשה להקמת בניין גבוה ברחוב אחוזה. הוועדה המקומית לתכנון ובנייה של עיריית רעננה פסלה בקשה של בעלי המגרש להקים על השטח שגודלו 2,142 מ"ר בניין בן שמונה קומות, שישמש למטרות מגורים ומסחר גם יחד. לפי התכנון, לבניין יהיו קומת מסחר, שטח עיקרי למגורים, שיכלול 62 יחידות דיור מעל קומת החנויות, ושני מרתפי חנייה.

בישיבתה האחרונה הוועדה החליטה שלא לאשר את התוכנית מהסיבה ש"גודל הבניין המבוקש חורג בהרבה מהמקובל ברעננה, הן מבחינת אחוזי הבנייה והן מבחינת צפיפות".

לגבי ייעוד הבניין טענה הוועדה: "נוכח הניסיון הרע שהצטבר בשילוב שני השימושים, הוועדה אינה רואה לנכון להמליץ על שילוב של מסחר ומגורים ותמליץ על מגורים בלבד או על שילוב של מסחר ומשרדים".

אחד מחברי המועצה אמר, כי הוא שמח על ההחלטה שלא לשלב בין מסחר ומגורים, אבל הוא תמה על ההחלטה להקצות את הבניין למסחר, משום שגם כך קשה לבעלי העסקים ברחוב בשל המצב הכלכלי וחנויות רבות נסגרות. לעומתו, חבר המועצה וחבר ועדת המשנה, דן ברוך, אמר שהוא דווקא מבין את ההחלטה, מאחר שחשוב לשמור על הרצף האורבני ולא לבנות בניין יוצא דופן ברחוב הראשי של העיר.