אלפא, סיפור שלא נגמר

ארה"ב תיאלץ אמנם להמתין מספר שנים, אך אירופה זוכה כבר עכשיו להפתעות מעודדות. וכן, יש גם תמונות פנים של ה-147 GTA

ההודעות על חזרתה הקרובה של אלפא-רומיאו לשוק האמריקני היו, כך נראה, מוקדמות מדי. היצרן האיטלקי עזב את שוק הרכב הגדול בעולם ב-1995 והשמועות טענו כי ב-2004 מתכוונת פיאט להחזיר את המותג לארה"ב. מעבר לכך, אל אותן שמועות הצטרפו מספר סימנים מעודדים, דוגמת חזרתה השנה של מזארטי לשוק האמריקני, והצגת ה'בררה' בתערוכת ז'נבה. ג'וג'ארו, מי שעיצב את מכונית התצוגה המרהיבה עבור אלפא, דאג להסביר למתעניינים כי מדובר בביטוי שלו למכונית GT חזקה שתחזיר את אלפא-רומיאו לכבישי ארה"ב.

אולם למרות הסימנים המוקדמים, נראה כי השמחה הייתה מוקדמת, מאד מוקדמת במקרה זה. כי חזרתה של אלפא-רומיאו לארה"ב תתעכב עד שנת 2007, כפי שדווח על-ידי מגזין הרכב Automotive News. לדברי המגזין, פיאט מעכבת את שיווקה של אלפא בשוק האמריקני עד להתאמת כלי הרכב לתקנות הבטיחות והזיהום של ארה"ב. במקביל, מעוניין הקונצרן האיטלקי לחזור לארה"ב עם מכוניות חדשות ולכן ממתין להצגת מחליפות ה-147, 156, ספיידר ו-GTV.

 

עתיד

 

וכך, בעוד שהשוק האמריקני עדיין עסוק בשאלה "אם", הרי שבאירופה ובשווקים אחרים בעולם עוסקים חובבי אלפא בעיקר בשאלה "איך". לאלפא יש מגוון רב של דגמים בקנה ועכשיו - לאחר המהפכה אותה התחילה ה-156 - יש ליצרן האיטלקי הרבה מה להוכיח.

את שלב ההוכחות צפויה אלפא להתחיל עם הספיידר החדשה, אחת מהמכוניות החשובות לחדירה העתידית לארה"ב ומכונית מעניינת מאוד עבור השאר. את החשיפה המתוכננת של הספיידר שומרים האיטלקים ל-2005-2004, אולם כבר עתה מספרות השמועות על מכונית שתעשה שימוש בגג קשיח מתקפל (כמו במרצדס ופיז'ו) ובהנעה כפולה. הסיבה למה שנראה כעיכוב בהצגתה קשורה בעיקר לעובדה שהספיידר תבוסס על הפלטפורמה של ה-157 העתידית - המכונית שתחליף את ה-156. זו האחרונה זכתה רק לאחרונה למתיחת פנים וצפויה לשמש את היצרן עוד מספר שנים. אגב, דווקא בכל הקשור לעיצוב יש הטוענים כי כבר ב-1998 זכינו להצצה למראה הפתוחה העתידית. אלה מתכוונים כמובן לדארדו של פינינפארינה ומתעקשים כי כך תיראה הספיידר הבאה. אחרים מעדיפים להסתמך על ה-Bella (יפה) של ברטונה שהוצגה שנה מאוחר יותר כבסיס לחלומות.

 

ועוד GTA, כולל תמונות

 

גם בכל הקשור לכוח יש מי שחולם על אלפא חזקה יותר, כזו שתיאבק בגרסאות הבכירות והספורטיביות של מיטב היצרנים. אז נכון, יש כבר 156GTA (ובקרוב גם 147, שאת תמונתה כבר חשפנו) אבל באלפא חושבים חזק יותר. דוגמה אחת לכך ראינו כבר ב'בררה', עם מנוע של מזארטי המייצר 400 כ"ס.

וזו אכן אפשרות, אם כי נראה שה-GTA הראשונה עם כל-כך הרבה סוסים תגיע דווקא מכיוונה של ג'נרל מוטורס... נראה כי אלפא רומיאו תציע בעתיד הקרוב גרסאות GTA חזקות של ה-156, המבוססות על מנוע V6 של הולדן שיעבור טיפול איטלקי וייצר 400 כ"ס.

 

וכפי שאתם זוכרים, אנחנו חייבים לכם עדיין את תמונות הפנים של מכונית הרבה יותר מציאותית, וגם כזו שעומדת להגיע אלינו. מדובר כמובן ב-147 GTA אותה חשפנו לפניכם לפני מספר ימים. היום, אנחנו מראים גם מה נמצא בתוך הקנקן הלוהט הזה. ולא שזה מלמד על היכולת האמיתית, אבל בכל זאת - מד המהירות כולל גם את המספר 300...