פיאט עושה שרירים בבולוניה

יצרנית הרכב האיטלקית מוכיחה בתערוכה המקומית כי היא אינה מוכנה עדיין להספדים. וגם עושה את זה מעניין

הקשיים הכלכליים בהם מצויה פיאט לאחרונה הם בהחלט סיבה לדאגה בקונצרן האיטלקי. בפיאט יודעים שהגיע הזמן להדק את החגורה היכן שצריך, ולהפתיע את הקהל בכל מקום אחר. ואין מקום טוב יותר להתחיל בהפתעות מאשר תערוכת בולוניה המקומית. כי פיאט, גלובליזציה או לא, היא עדיין יצרנית הרכב הלאומית של איטליה.

וכך, ימים ספורים לפני התערוכה, דואגת פיאט להציג מגוון חידושים. אם תרצו, הוכחה לכך שהספדים בתקשורת עדיין מוקדמים מדי, כנראה.

 

פיאט

 

ואת החגיגה האיטלקית מתחילה פיאט עם שתי מכוניות לשטח. הסימבה הקטנה היא רמז קל להשתלבות עתידית באופנת ה"כאילו-שטח" המתרחבת. בפיאט בחרו במידות זעירות, עם ממד אורך של 368 ס"מ וממד רוחב של 163 ס"מ, אך שמרו על ממד גובה מרשים של 173 ס"מ במיטב מסורת המיניוואן. ההנעה כפולה, כיאה לרכב בעל יומרות שטח, ובהחלט ייתכן כי מדובר ברמז ראשון למחליפת הפנדה המיועדת, שתציע אף היא גרסה עם הנעת 4X4.

המכונית השניה, המוגדרת אף היא כמכונית תצוגה, היא הדובלו. נשמע מוכר, נכון? ובכן, לא מדובר כאן בדובלו המסחרי אלא בגרסת Sandstorm (סופת חול) למסחרית המוכרת. כצפוי, ה-Sandstorm שומר על מידות הדובלו, אך מציע (כמובן) הנעה כפולה, חישוקי "16 וצמיגים במידה 215/85, כמו-גם מערכת בלמים משופרת. אגב, למרות הגדרתו כרכב תצוגה, בהחלט ייתכן כי מדובר בגרסה עתידית שתתחרה בקנגו כפול ההנעה של רנו.

 

אלפא

 

גם החטיבה הספורטיבית של קונצרן פיאט תזכה לייצוג מכובד בתערוכה הקרובה. אלפא תגיע לתערוכה עם מגוון גרסאות ה-GTA החדשות שלה, כשעליהן מנצחת גרסה ייחודית העונה לשם 156GTAm. מדובר בגרסה משופרת ל-GTA המוכרת, שעברה טיפול יסודי בחטיבת המירוצים של היצרן.

בשלב ראשון הוגדל מנוע ה-V6 המוכר מ-3.2 ליטר ל-3.5 ליטר, ואילו ההספק המרבי גדל בהתאם ל-300 כ"ס, לעומת 250 כ"ס בגרסה הרגילה. בהמשך עברה המכונית דיאטה של 30 ק"ג, תוך שימוש בחומרים מרוכבים. עוד במפרט הייעודי חישוקי "19, צמיגים במידה 235/35 ומערכת בלמים משופרת (עוד יותר) של ברמבו.

אגב, גם למי שאינו מורשה עדיין לנהוג מצאו באלפא פתרון, עם גרסה ייחודית למשחק הנהיגה המוכר בפלייסטיישן GranTourismo. מדובר בגרסה העונה לשם GT Concept alfa-romeo 147 GTA שפותחה במיוחד עבור אלפא ומאפשרת נהיגה - איך לא - בקומפקטית החמה.