לאחר 35 שנה - מסוק האנפה יוצא משירות מבצעי

מסוק האנפה (בל 212) שימש את חיל האוויר במהלך השנים במגוון תפקידים, בהם הובלת גייסות, חילוץ ופינוי נפגעים. במקביל, 10 מסוקי בלק-הוק חדשים יוכרזו היום כמבצעיים

לאחר 35 שנות שירות בחיל האוויר מוצא היום (ב') מסוק ה"אנפה" (בל 212) משירות מבצעי בצה"ל. אתמול ביצע המסוק את הטיסה האחרונה כשהוביל את שר הביטחון, שאול מופז, מירושלים לביקור ניחומים בהתנחלות עתניאל.

היום גם יוכרזו כמבצעיים 10 מסוקי ה"ינשוף" (בלק-הוק) החדשים שרכשה ישראל, ושנקלטו בטייסת "ציפורי המדבר", בבסיס דרומי של חיל האוויר. המסוקים החדשים גם יוכנסו לכוננות לחילוץ ופינוי נפגעים באיזור דרום הארץ.

מסוק ה"בל 212" הוותיק, המכונה בחיל האוויר אנפה, שימש את חיל האוויר במהלך השנים במגוון תפקידים, בהם הובלת גייסות, חילוץ ופינוי נפגעים, והובלת מפקדים. הדגם המיושן של המסוק, ה"בל 205", נרכש על ידי חיל האוויר החל מסוף שנת 67' בעקבות לקחי מלחמת ששת הימים, והשטחים הגדולים שנכבשו במלחמה שהצריכו כוח מסוקים מתקדם. מסוק ה"בל-205" של חיל האוויר התפרסם במיוחד בתקופת המרדפים במדבר יהודה, אז נעזרו בו כוחות הקרקע של חטיבת הבקעה.

מסוקי ה"בל 205" פותחו על ידי חברת בל האמריקנית בסוף שנות ה-50 והדגם הראשון שלהם, ה"בל 204 יואי", שירת את הכוחות האמריקניים במלחמת וייטנאם. ב-1975 החל צה"ל לרכוש את הדגם הדו מנועי והמתקדם יותר של המסוק, "בל 212", שצויד במנוף ושימש מאז בעיקר לחילוץ.

בשנת 94' החל חיל האוויר לקלוט את מסוקי ה"בלק הוק" מתוצרת חברת "סיקורסקי" האמריקנית, המכונים בצה"ל "ינשוף". אלה נקלטו בתחילה בטייסת הפועלת מבסיס במרכז הארץ והחליפו בה את ה"אנפות".

לפני כמה חודשים נקלטו 5 מסוקי "ינשוף" חדשים גם בטייסת הדרומית. לפני כמה שבועות הובאו מארצות הברית 5 מסוקים נוספים ובמקביל הופסקה פעילותם המבצעית של מסוקי ה"אנפה". גם בבית הספר לטיסה, בו שימשו ה"אנפות" בהכשרת טייסי מסוקי תובלה, יחלו פרחי הטיס להתאמן במסוקים החדשים.