יו.אס איירוויז רוצה לבטל קרן-פנסיה של הטייסים

ההנהלה תפנה לממשל הפדרלי, כדי שהוא יקח לאחריותו את התוכנית - דבר שיפגע בהכנסות החברים

הנהלת יו.אס איירווייז שוקלת לבטל את מחויבותה כלפי קרן-הפנסיה של הטייסים.

היומון "ניו-יורק טיימס" פירסם את המידע: חברת-התעופה תפנה אל הממשל הפדרלי, כדי שהוא יקח על עצמו את הקרן. במצב כזה, כל טייס שיגיע לגיל הפרישה יקבל סכום קטן מזה שהיה מתוכנן לפי הקרן המקורית.

כתבי העיתון ציינו כי עם זאת, ההנהלה התחייבה שהטייסים יקבלו תוכנית-פנסיה חדשה ועשירה - לאחר שיבוצעו צעדי האירגון-מחדש בחברת התעופה, המיועדים לפצות על ההפסדים. שילובם של שני הצעדים (ביטול המחויבות והקמת הקרן החדשה בעתיד) "יענה על צורכיהם וציפיותיהם של הטייסים בכל הנוגע למצבם בגיל הפרישה" - הודיעה ההנהלה.

המטרה של הפסקת המחויבות כלפי קרן-הפנסיה היא, לסייע בידי החברה בהפחתת הוצאותיה אשר הביאו אותה להליכי פשיטת-רגל.

הניסיון של ההנהלה, ותגובת הממשל, מצויים במרכז תשומת הלב של הענף כולו: מתוך 8 חברות התעופה הגדולות בארה"ב, 7 מצויות במצב של תת-מימון לתוכניות-הפנסיה המסורתיות שלהן. כלומר, הן לא יכולות לשלם את את כל ההטבות שהבטיחו. הענף כולו מצוי בגירעון פנסיוני השווה לפחות 18 מיליארד דולר (לפי הערכתה של חברת דירוג-האשראי פיץ'). רק לפני שנים ספורות (1999), החשבונות הפנסיוניים היו בעודף בן 1.0 מיליארד דולר.

אם יו.אס איירווייז תיכשל בעולם העסקים, קרן-הפנסיה של טייסיה תועבר לאחריות הממשל. תאגיד ביטוח הטבות הפנסיה (גוף של הממשל) יקלוט, אוטומטית, את הגירעון בשווי 500 מיליון דולר של הקרן הזו.

עד כה, התאגיד היה במצב של עודף. אבל נוכח צעדי הקריסה של קרנות-פנסיה בתחום הפלדה ובענפים אחרים, הוא צפוי להכריז בקרוב על גירעון משלו - ולהפחית עוד יותר את הטבות הפנסיה לחברים בקרנות המצויות באחריותו.