משהב"ט מחפש תעסוקה לתעשיות רכב נצרת

בעקבות העברת רכש לארה"ב. המפעל: הובטח לנו שמיגון ג'יפים יבוצע באמצעותנו - מחצית מהעובדים בסכנת פיטורים

משרד הביטחון מנסה למצוא תעסוקה למפעל תעשיות רכב נצרת. זאת, כדי לאפשר לו להמשיך ולהתקיים עד שיתחילו עבודות הפיתוח של ג'יפ סופה 2, שאותו מתכוון הצבא לרכוש. פיתוח הג'יפ צפוי להתחיל ב-2004.

מפעל תעשיות רכב מעסיק כיום כ-150 עובדים, שיותר ממחצית מהם נמצאים בסכנת פיטורים בעוד כחודש - אם למפעל לא יימסרו הזמנות עבודה חדשות. הסיבה: עבודות המיגון של רכבי ההאמר האמריקני מסתיימות, ומשרד הביטחון ירכוש כנראה כ-100 האמרים ממוגנים ישירות בארה"ב מכספי הסיוע האמריקני. זאת, בגלל מחסור בשקלים, לעומת האפשרות לנצל את כספי הסיוע האמריקני לרכש בארה"ב בלבד.

יו"ר ועד העובדים של המפעל, שלמה קרסנטי, פנה באחרונה במכתבים לראש הממשלה, אריאל שרון, לשר הביטחון, שאול מופז, ולשר האוצר, סילבן שלום, והתריע בפניהם על סכנת הסגירה המאיימת על המפעל. שר הביטחון הקודם, בנימין בן-אליעזר, הבטיח שמיגון ההאמרים לא יתבצע בארה"ב וההרכבה תתבצע במפעלנו. נדהמנו לשמוע השבוע שלמרות ההבטחה עומד משרד הביטחון לחתום על ההזמנה בארה"ב בימים הקרובים, כותב קרסנטי.

צבי נטע, הבעלים של קבוצת מכשירי תנועה, בעלת מפעל תעשיות רכב בנצרת, אמר כי הסופה 2 מבוסס על ג'יפ הרנגלר של קרייזלר, שהיא חברה אמריקנית, ולכן לא תהיה בעיה לממן את הרכישה של הג'יפים בכספי הסיוע האמריקני".

דוברת משרד הביטחון, רחל נידק-אשכנזי, מסרה בתגובה, כי אין לתעשיות רכב נצרת בשלב זה כלי רכב זמין המתאים לשמש את צה"ל.