סוחר רכב שהטעה בשיטתיות לקוחות שרכשו אצלו מכוניות משומשות חויב לבטל עיסקה ולהחזיר לרוכש את מלוא הסכום ששילם - מעל 53 אלף שקל בצירוף ריבית והפרשי הצמדה. הוא חויב גם בתשלום הוצאות משפט בסך 15 אלף שקל.
פסק הדין ניתן על-ידי השופט דניאל ארנסט מבית-משפט השלום בתל-אביב בתביעה שהגיש אלדום אנדריי נגד גיל שריון, בעליה של חברה לסחר ברכב משומש בשם "ג. שריון שיווק והשקעות".
התובע טען, כי רכש אצל ג. שריון מכונית פגומה (סיטרואן קסנטיה 1995) במסגרת עיסקת טרייד-אין, וזאת מבלי שסוחר הרכב גילה לו כי הרכב הוא רכב חברה. כשהכניס התובע את רכבו למוסך, בעקבות תקלה, התברר לו שמד הקילומטרז' של המכונית זויף והוזז לאחור בכ-100 אלף ק"מ, ל-72 אלף ק"מ. בעקבות כך פנה לבית-המשפט וביקש לבטל את העיסקה.
סוחר הרכב טען, כי הרכב נבדק על-ידי מכונאי מטעם התובע ונמצא תקין. הוא הודה שהרכב עבר 170 אלף ק"מ, אך לטענתו גם בעת המכירה הראה כך מד הקילומטרים. אלא שבחקירה שנערכה לעד מטעם סוחר הרכב נתגלו סתירות רבות בעדותו, והתברר שסוחר הרכב מסר מידע מטעה גם לאדם שקנה ממנו את רכבו של אלדום. כך למשל, העלים מקונה רכבו של אלדום שהרכב היה בעבר בבעלות חברה - בזק - מה שצריך היה להוריד מערכו כ-10,000 שקל. הוא אף רשם את הרכב על שמו כאדם פרטי, כדי לטשטש את זהות הבעלים הקודמים. "פעולות אלה מעלות חשש למירמה", קבע השופט.
אשר לעיסקת המכירה של מכונית הסיטרואן, קבע השופט כי "הנתבעים מכרו לעולה חדש, צעיר חסר ניסיון רכב לקוי בסכום העולה על 50 אלף שקל, לאחר שהקטינו ב-100 אלף ק"מ את מד האוץ. התובע נותר עם גרוטאה שאינה נוסעת. במקום רכב במצב טוב עם קילומטרז' נמוך, קיבל רכב שנסע מרחקים עצומים וכמובן היה נתון לבלאי גדול. בנסיבות אלה". לגבי זיוף מד הקילומטרים, קבע השופט כי מדובר בעבירה שיש בה חשש לעבירה פלילית, זיוף מסמך וקבלת דבר במירמה.
טענתו של גיל שריון שלא ניתן לחייב אותו אישית בהחזר הכספים אלא את החברה, נדחתה על-ידי השופט, בהתאם לחוק החברות החדש. השופט קבע: "מי שעושה פעולות הטעייה ומרמה במסחר אינו יכול להסתתר מאחורי חברה".
במקביל, נודע כי נוהל חדש שהופעל השבוע במשרד התחבורה יביא להקטנת היקף ההונאות בענף הרכב: כלי רכב משומשים שימכרו לסוחרי רכב, ירשמו על שמו של הסוחר שיקבל לשם כך רשיון רכב זמני שבו מופיע שמו. בעת מכירת הרכב על ידי הסוחר לקונה, כשתבוצע העברת הבעלות, יקבל הקונה רשיון רכב חדש שבו לא יופיע שמו של הסוחר כבעלים קודם, כך שערכו של הרכב לא יפגע.