הפרטת אל על: פוצץ המו"מ עם העובדים

מנהל רשות החברות גילה כי העובדים דרשו לקבל 25.1% ממניות אל על במטרה לשלוט בה, אך המדינה מתנגדת ומציעה להם 15%.

ynet עודכן: 27.05.03, 14:54

מנהל רשות החברות הממשלתיות, אייל גבאי, גילה היום לחברי ועדת הכספים כי המשא ומתן עם עובדי חברת אל-על על הקצאת מניות עבורם במסגרת הפרטת החברה, נקלע למבוי סתום.

גבאי מסר על חילוקי דעות שנתגלעו עימם והביאו היום, לאחר לילה של מו"מ, לקרע עם העובדים. לדבריו, המדינה הציעה לעובדי החברה העברת 15% ממניות החברה לעובדים, זאת בהנחה של 50% ממחירן. אולם, עובדי החברה תבעו לקבל לידיהם מניות בהיקף של 25.1% - שיעור שיקנה להם מעמד שליטה בחברה.

"לא נוכל להיענות לתביעת עובדי החברה ואף הסברנו להם שבאפשרותם לרכוש בבורסה את ההפרש בין 15% שהמדינה מוכנה לתת להם לבין 25.1% שהם דורשים. יש גבול, אמר גבאי, למה שאפשר לחלק לקבוצת עובדי אל-על. זו החבילה שהצענו ויותר מכך אין בכוונתנו להציע". גבאי ציין כי עד כה נהגה המדינה בעת הפרטה להציע לעובדים לרכוש בהנחה רק 10% לכל היותר ממניות החברה המופרטת.

מנהל רשות החברות הממשלתיות, שדיווח על התקדמות בהפרטת אל-על, הוסיף שתשקיף החברה נסגר הבוקר (ג') – וזהו סופו של המשא ומתן עם העובדים. לדבריו, הצעות המדינה לעובדים היו "נדיבות מאד". עם זאת, גילה גבאי, כי המדינה תשמור לעובדים את אותם 15% ממניות החברה, למשך 4 השנים הבאות, גם לאחר מכירתה.

גבאי דחה את כל הצעות חברי הוועדה ללכת לקראת העובדים ואמר כי חוץ ממכירת המניות לעובדים בהנחה מופלגת, התחייבה הממשלה גם להפריש סכום של 108 מיליון דולר לכיסוי הגירעון בקופת הפיצויים של עובדי החברה. "זה מעל ומעבר למה שאפשר לתת מטעם המדינה – טען גבאי לעבר חברי ועדת הכספים ושאל – מה עוד אני יכול לשים להם על השולחן? האם לחלק את החברה ל- 5,000 עובדיה? האם גם את חברת חשמל אתם מעונינים שאני אחלק בין כל עובדי חברת החשמל".

גבאי הבטיח כי גם אחרי הפיצוץ במו"מ עם העובדים משאיר האוצר "דלת פתוחה לעובדים. אף אחד מאתנו לא רוצה ללכת לכוחניות". לדברי מנהל רשות החברות הממשלתיות ההערכות הן כי מכירת אל-על יכניסו לקופת המדינה כ-100 מיליון דולר ובנוסף יכוסו חובותיה המסתכמים ב-900 מיליון דולר, לדבריו, בתנאים האלה "יש לה כבר קונים".

יו"ר ועדת הכספים, אברהם הירשזון, הודיע כי תוקם ועדת משנה בראשותו, שתעסוק בליווי צמוד של צעדי ההפרטה בחברת אל-על.

 

 

 
פורסם לראשונה