ושוב מגיע זמן המגאן

כוכבת תערוכת פאריז והמכונית הקומפקטית המדוברת ביותר באירופה יוצאת לדרך גם אצלנו

רנו מגאן - מכונית השנה 2003 באירופה, ובוודאי הקומפקטית המדוברת ביותר השנה שם - יוצאת לדרכה גם אצלנו. המגאן זכתה לשלל סופרלטיבים ותגובות מכל הסוגים בגלל מראה יוצא דופן, כזה שהינו שונה באופן בוטה מכל המתחרות האחרות בקבוצה. היא הוצגה לראשונה בתערוכת פאריז, לפני כמעט שנה, וכבר אז ספרנו לכם רשמים מההיכרות הראשונית עמה . לקח לה קצת זמן להגיע אלינו, והסיבה העיקרית הייתה, כמעט כרגיל אצל האירופאים, כניסה מאוחרת יותר לייצור של הגרסאות האוטומטיות.

 

אין הפתעות

 

המגאן תצא לדרכה המקומית בשתי גרסאות מרכב, שלוש וחמש דלתות ועם ארבעה מנועים עיקריים: 1.4 ליטר, 1.6 ליטר ו-2.0 ליטר בתחום הבנזין ו-1.5 ליטר טורבו-דיזל מסילה משותפת. מבחינת מחירים לא מציגה כאן רנו הפתעות יוצאות דופן, וזאת בגלל שהקבוצות לחישוב שווי ערך רכב הן שמכתיבות בעצם את מחירי הגרסאות החשובות יותר.

הגרסה החשובה ביותר לשוק המקומי, זו שמצוידת במנוע 1.6 ליטר ותיבה אוטומטית תוצע בשתי רמות גימור. הנמוכה שמיועדת לציי הרכב תעלה 115,000 שקלים (וכמובן תהיה בתוך גבולות קבוצה שתיים). הגרסה המהודרת יותר תעלה 125,000 שקלים.

מחירי המגאן יחלו ב-104,000 שקלים לגרסת ה-1.4 ליטר ידנית או 109,000 שקלים ל-1.6 הידנית. בפסגת ההיצע המקומי תעמוד גרסת ה-2.0 ליטר שתעלה 140,000 שקלים. גרסת הדיזל (ידנית כמובן), תעלה 114,000 שקלים.

אז זהו, עד כאן ההקדמה לנחיתת המגאן ששיווקה באופן רשמי מתחיל מחר. על הציפיות, היומרות והתכניות של היבואן לגבי משפחת המגאן בכלל והגרסאות הקומפקטיות בפרט נספר לכם בהרחבה כבר מחר, אחרי שהמכונית תוצג באופן רשמי.