ישראייר נגד ארקיע: תרכוש מניות אל על

ישראייר לא מוותרת לארקיע: אחרי שהתברר כי ארקיע הייתה הקונה הגדול ביותר במסגרת הנפקת אל-על, החליט דנקנר להצטרף למרוץ

נווית זומר עודכן: 17.06.03, 08:09

איש העסקים נוחי דנקנר, בעל השליטה באי.די.בי ובחברת התעופה ישראייר, קיבל החלטה אסטרטגית לצאת למאבק שליטה על חברת אל-על, שמניותיה הונפקו בשבוע שעבר בבורסה של תל-אביב. כך נודע ל"ידיעות אחרונות".

דובר קבוצת גנדן, החברה-האם של ישראייר, סירב להגיב לידיעה.

ל"ידיעות אחרונות" נודע עוד, כי ההחלטה של דנקנר התקבלה לאחר שהתברר, כי חברת ארקיע הייתה הקונה הגדול ביותר במסגרת הנפקת אל-על. ארקיע רכשה בהנפקה חבילה של מניות ואופציות, שיאפשרו לה להגיע לאחזקה של כ-25% ממניות אל-על. דנקנר מעריך, כי השתלטות של ארקיע על אל-על תפגע בעסקי ישראייר, ועל כן היא צריכה להצטרף למרוץ.

עד לשבוע שעבר היו ישראייר וארקיע באותו צד של המתרס, בתור המתחרות הקטנות של אל-על. שתי החברות החלו בחודשים האחרונים להפעיל קווי-תעופה ליעדים בחול המתחרים באל-על. עם זאת, שתי החברות היו מנועות מלשתף פעולה ביניהן, בעקבות הנחיות שקיבלו מהממונה על ההגבלים העסקיים, דרור שטרום.

בהנפקת אל-על בשבוע שעבר רכש הציבור כ-15% מהון המניות של החברה. בין הקונים הגדולים שרכשו מניות ואופציות בהנפקה היו, מלבד ארקיע, גם חברת השילוח פליינג קרגו, הזכיינית של פדקס בישראל, שרכשה מניות ואופציות שיאפשרו לה להגיע לאחזקה של כ-15% באל-על, וכן חברת השילוח אוריין, זכיינית יו-פי-אס, שרכשה מניות ואופציות שיאפשרו לה להגיע לאחזקה של כ-10%. קונים גדולים נוספים היו מתחום ההשקעות: חברת הלמן-אלדובי קנתה כ-0.5% מהמניות, חברת אופק רכשה כ-2% מהמניות, וחברת אלטשולר-שחם רכשה כ-4%.

אל-על הונפקה לפי שווי חברה של 55 מיליון דולר, ולאחר יומיים של מסחר זינק שווי השוק שלה לכ-160 מיליון דולר. אתמול ירדו מניות החברה ב-0.5%.

 
פורסם לראשונה