רטרו קרוס-אובר

ג'נרל מוטורס הודיעה לפני ימים אחדים כי היא עומדת לייצר את ה-HHR תחת מדי שברולט. האם מדובר ברטרו-קרוס-אובר ראשון?

נשיא ג'נרל מוטורס צפון אמריקה, גרי קוגר (Gary Cowger), הודיע השבוע לעיתונות על דגם חדש בשם HHR, העתיד להגיע לשלב תצוגה כבר ב-2005. מדובר במעין גרסה מודרנית לשברולט סאבארבן של 1949, אשר לפחות GM טוענים כי היה הקרוס-אובר הראשון בהיסטוריה. שיהיה.

בכל מקרה, מדובר כפי שניתן לראות באיור המצורף, במכונית המשלבת אפשרות להסעת נוסעים יחד עם מגוון שימושים נוסף. כאמור, אם מביטים היטב - ובעיקר מדמיינים כראוי - ניתן גם לייחס לו יכולת שטח עתידית, ומאד מסוימת. אפשר גם לשאול מדוע המתינו בג'נרל 55 שנים ליורש מתאים, אבל אנחנו לא קטנוניים.

 

השראה

 

כפי שניתן לראות באיור, שמציג את הסאבארבן של אז, ומשמאלו ה-HHR וה-SSR, דומה שהאחרונה - מכונית סדרתית מעניינת שגם היא קרוס-אובר מסויים בין רכב ספורטיבי לטנדר - תרמה אף היא לסממני העיצוב של ה-HHR.

 

הרכב החדש צפוי להתבסס על פלטפורמה קומפקטית במונחים אמריקנים, ויהיה גדול יותר מה-PT קרוזר למשל, עמו הוא אמור בסופו של דבר להתמודד על ליבם (וכיסם) של הרוכשים בארץ הפסים והכוכבים.

 

תא הנוסעים יהיה ורסטילי ויציע מקום לחמישה, כמו גם אפשרויות קיפול למושבים ורצפת הטענה חלקה. על ההנעה יהיו אחראים יחידות מוכרות בעלות ארבעה צילינדרים והספק שינוע בין 140 ל-220 כ"ס.

 

המחיר בארצות הברית צפוי לעמוד על אזור ה-20,000 דולר, כמחצית ממחיר ה-SSR האופנתית, והוא צפוי להגיע לאולמות התצוגה ביבשת הדוד סם בסוף שנת 2005 הקלנדרית, כדגם 2006.