ממוצ"ש קו רכבת חדש מבית שמש לתל אביב

בשלב הראשון יופעלו בו 27 רכבות ביום בשני הכיוונים. זמן הנסיעה: 35 דקות; במוצ"ש הקרוב גם יחל לפעול הקו בין ראשל"צ לת"א

בשורה טובה לתושבי בית שמש והסביבה: החל ממוצאי שבת (13 בספטמבר) יפעל קו רכבת חדש מבית שמש לתל אביב. כך הודיע היום (א') שר התחבורה, אביגדור ליברמן. באותו מועד גם יתחיל לפעול קו רכבת בין ראשון לציון לתל אביב. 

 

הקמת הקו לבית שמש כלל את שידרוג מסילת הברזל בין נען לבית שמש באורך של 21 ק"מ, וכן את ישור תוואי המסילה באזור מפגש מסילת הברזל עם כביש מס' 6 (חוצה ישראל). לאורך תוואי הרכבת הוקמו שתי תחנות רכבת חדשות, ברמלה ובבית שמש. עלות הקמת הקו נאמדת בכ-130 מיליון שקל.

 

בשלב הראשון יופעלו בין בית שמש לתל אביב 27 רכבות ביום בשני הכיוונים. משך הנסיעה מבית שמש לתחנת ארלוזורוב בתל אביב יהיה כ-35 דקות.. על פי התחזית צפויה הרכבת להסיע בקו זה בשלב הראשון, כחצי מיליון נוסעים בשנה. 

 

בבית שמש מתגוררים כיום כ-53 אלף תושבים. על פי סקר של מכון "שווקים פנורמה", יותר מ-43% מהתושבים צפויים להשתמש ברכבת כאמצעי נסיעה עיקרי לעבודה.

 

הקו ת"א-ירושלים  - בסוף 2004

 

ליברמן מסר, כי בסוף 2004 יחל לפעול קו הרכבת מבית שמש לירושלים, שיאפשר נסיעה ישירה ברכבת מירושלים לתל אביב. בקו תל אביב-ירושלים יופעלו בשלב הראשון 30 רכבות ביום לשני הכיוונים. עלות הקמת הקו מירושלים לתל אביב נאמדת ב-400 מיליון שקל.

 

במקביל, מוקם בימים אלו קו מהיר ירושלים-תל אביב, שייאפשר הגעה לירושלים תוך 28 דקות. קו זה יעבור בתוואי שדרך נתב"ג, מודיעין, שער הגיא עד הכניסה לירושלים ליד בניני האומה. חלקו הראשון של הקו מתל אביב לנתב"ג יחנך במרץ 2004. ליברמן הורה לאחרונה ליו"ר מועצת המנהלים של הרכבת ישראל, משה ליאון, לקצר את לוח הזמנים להקמת הקו המהיר בין ירושלים לתל אביב ולהשלימו במהלך 2008.