למי צלצלו המנועים

לקוח של טויוטה התלונן על צלצולים במנוע. אחרי שהחליפה מחשב, חיישנים ואת הזרקת הדלק ללא הועיל, הודיעה היבואנית: בעצם, אין בעיה

ניצן ארליך היה מודע למוניטין של טויוטה כמכוניות איכותיות ואמינות. לכן בין היתר מצא עצמו רוכש אחת בספטמבר 2002, משפחתית גדולה מדגם אוונסיס. אלא שלהפתעתו, לאחר 2,500 ק"מ, החלה לדבריו תופעה חדשה - רעשי נקישות מהמנוע, מה שמכונה "צלצולים".

 

כאשר ניגש למוסך וביקש להבין במה מדובר, נענה כי כדאי לו להמתין לטיפול "15 אלף" לפתרון הבעיה. הטיפול אכן הגיע, אלא שהצלצולים לא פסקו. בשלב זה החל ארליך להתכתב עם החברה, והגיע אפילו עד היצרן ביפן. זה עזר. בסופו של דבר נשלח אליו מהנדס מטעם היבואן. זה נהג במכונית, זיהה תקלה, וקבע שיש להחליף את מחשב ניהול המנוע.

 

מי אשם?

 

בשלב זה כדאי לציין כי עוד לפני כן, "האשימו" במוסך טויוטה את מכשיר הטלפון הנייד ומכשיר הקשר במכוניתו של ארליך. אלה נותקו כדי לבדוק האם כך, אלא שהצלצולים המשיכו. בחודש מאי 2003 הוחלף סוף-סוף המחשב, אך תוצאות אין. המנוע המשיך לצלצל. הבאים בתור היו חיישני חום ונקישות, אך גם החלפתם של אלה לא עזרה.

 

כעת הועברה המכונית למוסך המרכזי של החברה, לטיפול מקיף ובחינה מעמיקה עוד יותר. ראש המנוע הוסר, רכיבים שונים מצאו מקומם במערכת הזרקת הדלק. וראו זה פלא, הפעם חלה התקדמות של ממש והצלצולים פסקו. נפתרה הבעיה? כן, למשך 500 ק"מ בדיוק.

 

אין כלום?

 

ארליך הוזמן ליוסי עדן, מנהל השירות של יוניון מוטורס, יבואנית טויוטה. עדן ערך נסיעת מבחן במכונית, אלא שלהפתעת ארליך, טען שהכל כשורה. בשלב זה ביקש בעל המכונית כי בוחן רכב ינהג במכונית, ולדבריו זה אכן קבע כי המנוע רועש, והחשיד את הרינגים (טבעות האיטום). גם בדיקה במכון "קומפיוטסט" קבעה חד-משמעית: "בנסיעת מבחן שנערכה ב-15.7.03 נשמעו צלצולים מהמנוע (דטונציה) בעומס קל ובעומס יתר".

 

אולם מנהל השירות התעקש. הוא אמנם אישר במכתב כי הרכב אכן מצלצל - "במקרים מסוימים במהירות של 80-90 קמ"ש וב-2,000 - 2,2000 סל"ד - אולם קבע שהמנוע תקין. לטענתו, האשם בכל הוא דווקא הדלק. מה שהפתיע מייד את ארליך. שהרי כיצד יכול המנוע להיחשב תקין, אם צלצולים אובחנו על-ידי אנשי החברה? ומעבר לכך, מדוע אם כן בוצעו כל הטיפולים?

 

לשאלות אלה ענה יוסי עדן שוב - "אכן, בוצעו ברכב תיקונים שלא צריכים היו להתבצע. קורה שגם מוסכים ומפקחי שירות שלנו טועים". אלא שתשובה זו אינה פותרת את כל השאלות. למשל, האם האבחנה אכן הייתה שגויה, או שמא טויוטה פשוט התייאשו מהחיפוש אחר הגורם לתקלה. בינתיים לפחות, התשובה לכך אינה ידועה.