ארגוני בטיחות בארצות הברית, ובראשם ארגון "בטיחות אסטרטגית" קוראים ליצרני צמיגים לסמן באופן ברור את תאריך תפוגת הצמיגים אותם הם משווקים. זאת בעקבות שורה של תביעות בארצות הברית ואזהרות בטיחות באירופה. לדברי הארגונים, כפי שמדווח ה"דטרויט ניוז", ידוע על עשרים תאונות שנגרמו כתוצאה מכשל של צמיגים, בהן נהרגו עשרה אנשים.
לדברי ארוני הבטיחות, על היצרנים השונים לסמן על צמיגים תאריך תפוגה, או תאריך אחרון לשיווק. לפי מחקר שביצעו, עולה כי צמיגים עלולים להפוך ללא יציבים ומסוכנים כאשר גילם עולה, אפילו כאשר הסוליה שלהם נשארת שלמה וסימני שחיקה משמעותיים אינם בנמצא.
מועצת תעשיית הצמיגים של בריטניה ערכה בדיקה אקראית בכבישי המדינה, ומצאה ממצאים מדאיגים - נהגים רבים נוהגים במכוניות בהן מותקנים צמיגים בני 10 ואפילו 15 שנה. המועצה ששוכנת בלונדון פרסמה הודעה לצרכנים בבריטניה להחליף במהרה צמיגים שגילם עולה על עשר שנים, כמו גם צמיגים רזרביים שגילם עולה על שש שנים. בספרי הנהג של ב.מ.וו, פולקסווגן ומרצדס, ממליצים יצרני המכוניות להחליף כל צמיג שגילו עולה על שש שנים.
משימה לא פשוטה
במצב הנוכחי, אפילו קריאת גיל הצמיג היא משימה לא פשוטה, המצריכה פענוח של קוד המוטבע על כל צמיג. קוד זה, שמורכב מארבע ספרות, מציין את שבוע הייצור (שתי הספרות הראשונות) ואת השנה (שתי הספרות האחרונות) בה יוצר הצמיג. בחלק מהצמיגים מופיע התאריך בתוך קוד ארוך של מספרים, שמקשה על הנהג לפענח את גיל הצמיג. ארגוני הבטיחות בארצות הברית סבורים שתאריך הייצור של הצמיג צריך להיות קל לקריאה וגלוי יותר מאשר כיום.
יצרני הצמיגים בארצות הברית לא שמחים לשמוע על דרישות ארגוני הבטיחות, ובכל מקרה מתנגדים לחקיקה שתחייב החלפת צמיגים לאחר תקופה מסויימת. דן זיילינסקי, דובר איגוד יצרני הצמיגים הגיב לידיעה בכך ש"צמיגים שונים זה מזה לא רק בין יצרן ליצרן, אלא גם בתוך היצע הדגמים של כל חברה, דבר שמקשה מאוד לקבוע אורך חיים ממוצע".
ובעוד שתעשיית הצמיגים מנסה להתחמק מגזירות חדשות שעלולות לפגוע ברווחיות, נותר לנו רק להמליץ לכם לבדוק את גיל הצמיגים המותקנים על מכוניתכם ולעקוב אחר הוראות יצרני הרכב - אם גיל הצמיגים עולה על שש שנים, הגיע הזמן החליף אותם למען הבטיחות שלכם ושל הנוסעים אתכם.