"מכונית מימן ריווחית כבר ב-2010"

כך מבטיחה ג'נרל מוטורס בהודעה לעיתונות שפירסמה לאחרונה. האם ננהג בעתיד הקרוב במכונית שתוצר הלוואי היחיד שלה הוא מים?

בעוד שבע שנים בערך, ינהגו אמריקנים רבים במכונית בעלת מנוע תא-דלק, וקונצרן ג'נרל מוטורס אפילו יצליח להרוויח מזה כסף. כך מספרים אנשי ענק המכוניות בהודעה לעיתונות שפרסמו לאחרונה. זאת, לאחר שבמשך התקופה האחרונה ניסו מומחים רבים להעריך מתי תוכל טכנולוגית תא הדלק להיות רווחית ושמישה לציבור הרחב.

 

איך זה עובד?

 

בטכנולוגית תא-דלק, תגובה אלקטרו-כימית עושה שימוש במימן וחמצן מהאוויר ליצירת חשמל המאפשר תנועת מכונית - זאת ללא פליטת כל זיהום, כאשר תוצר הלוואי היחידי הוא מים נקיים. לפי תחזית אנשי ג'נרל מוטורס כאמור נוכל ליהנות מטכנולוגיה מתקדמת שכזו כבר ב-2010, בדרך להפיכת תעשיות שלמות למופעלות מימן - לאו דווקא מכוניות בלבד.

 

נושא מכוניות המימן מסתובב בשלבי פיתוח כבר תקופה מסוימת, לא קצרה. דגמי אב טיפוס וניסוי משמשים לניסויים ותצוגות ברחבי העולם. שניים מהם - ה-HydroGen3 וה-Hy Wire של ג'נרל מוטורס - השתתפו ביריד מדע שהתקיים לאחרונה בקליפורניה. במהלך אותו יריד התרשמו המבקרים ממכוניות המימן ומטכנולוגית ה-"by wire". זו האחרונה מאפשרת נהיגה במכונית בה אין קשר מכני בין ההיגוי לגלגלים, בין דוושות המצערת והבלם למערכת הזנת הדלק והבלימה - הקשר הוא אלקטרוני בלבד.

 

ביטול הצורך בקשר מכני בין המכלולים השונים, מפנה שפע של מקום לתוספות, אביזרים ולמרווח בתא הנוסעים ויכול לשנות למעשה מהותית את צורת המכוניות כפי שהן מוכרות לנו כיום. תכנולוגיה זו אינה חוקית עדיין לשימוש על הכביש, למעט מצערת אלקטרונית שכבר מותקנת במספר כלי רכב הנמכרים כיום.