הפקקים בנמלים - עוד כמה ימים

נמלי הים חזרו לעבודה סדירה ביום שישי בבוקר, אך האוניות עדיין תקועות ב"פקקים" ארוכים, שיסתיימו רק ביום שלישי או רביעי; המו"מ בין העובדים למשרד התחבורה יתחיל מחר; איגוד המשתמשים בהובלה ימית תובע את האוצר, ולא את העובדים, על חלק מנזקי השביתה

נמלי הים, שהושבתו במשך תשעה ימים, עד שלשום (ו') בבוקר, חזרו לעבודה סדירה. השביתה בנמלים הסתיימה ביום שישי ב-6:00 בבוקר, בעקבות הכרעת בית הדין לעבודה, שאסר על הממשלה לבצע שינויים מבניים בנמלים בחודש הקרוב, ובמקביל הורה להסתדרות להפסיק את השביתה.

 

בדיקת ynet מעלה, כי הבוקר (א') הנמלים עדיין עמוסים עד אפס מקום, בגלל "פקקים" של אוניות שנוצרו בעקבות סיום השביתה, לאחר שהגיעו מנמלי יוון, קפריסין, טורקיה ואיטליה. ברשות הנמלים מעריכים ש"הפקקים" יימשכו כשלושה עד ארבעה ימים. רשויות הנמלים הזרות, שתעריפיהן יקרים משל הרשות הישראלית, חייבו את בעלי האוניות והמכליות בעשרות מיליוני דולרים תמורת העגינה בנמליהן. איגוד המשתמשים בהובלה ימית הגיש למשרד האוצר דרישה לפצות את בעלי העסקים על עלויות העגינה בחו"ל.

 

בתוך כך, נודע ל-ynet כי מחר תתקיים פגישה בנמל חיפה של שר התחבורה, אביגדור ליברמן, ואנשי משרדו  עם ועד עובדי הנמלים והנהלת רשות הנמלים. הצדדים יתחילו לדון על השינויים המבניים בנמלים.  

 

בהתאחדות התעשיינים צופים, כי עד סוף השבוע יחזרו כל קווי האספקה שהושבתו, ושני המפעלים שעבודתם נפסקה כליל. במהלך 12 הימים שבהם התקיימה השביתה, מהארוכות בתולדות המדינה, נגרם לתעשייה הישראלית נזק ישיר של 2.5 מיליארד שקל ונזק ודאי עתידי של קרוב ל-4 מיליארד שקל.