"מינהל הרכב הממשלתי לא יכול להתנהג כלקוח פרטי"

כך קבע בית המשפט, שאסר על מינהל הרכב הממשלתי להאריך הסכם תחזוקה עם יבואני רכב

בית המשפט המחוזי בירושלים אסר על מינהל הרכב הממשלתי להפעיל אופציה למתן שירותי תחזוקה לרכב על ידי היבואנים לשנתיים נוספות. בית המשפט גם מתח ביקורת נוקבת על התנהגות המינהל במכרז שפרסם לרכישת רכב ומתן שירותי תחזוקה לרכב זה.

 

החלטת בית משפט והביקורת ניתנו בעקבות עתירה שהגיש ענף חלקי החילוף לרכב בלשכת המסחר, באמצעות עו"ד אורן גלעדי, נגד מינהל הרכב הממשלתי.

 

המכרז שפרסם המינהל היה לרכישת 1,000 מכוניות בנפח מנוע 1,550 סמ"ק ומעלה בהיקף של כ-110 מיליון שקל. בתנאי המכרז נקבע, שיבואני הרכב שיזכו במכרז יספקו שירותי תחזוקה ותיקונים לאותם כלי רכב למשך ארבע שנים, עם אופציה להארכת הסכם התחזוקה לשנתיים נוספות. יבואני וספקי חלפים טענו, כי המכרז נוגד את הסדר פתיחת ענף המוסכים והחלפים לתחרות.

 

סגנית נשיא בית המשפט המחוזי בירושלים, מוסיה ארד, אמרה כי "הצו (לפתיחת ענף המוסכים לתחרות, ב.ב) נועד בראש ובראשונה להגביר את התחרות בענף הרכב לרווחת הציבור כולו... מתן חופש בחירה מוחלט ליבואני הרכב לבחור את מוסכי השירות פוגעת בתחרות ועומדת בניגוד לרציונל שביסוד הצו. אין זה סביר שמצד אחד יעמול הממונה (על ההגבלים, ב.ב) להשליט נורמות התנהגות המיטיבות עם הציבור ומצד שני יפעל המשיב בניגוד להן".

 

לנוכח הזמן הקצר שנותר עד לסוף השנה, החליטה השופטת לא לעכב את המכרז.