שאלה של תזמון

ההודעה הרשמית שמרצדס תייצר את ה-CLS אינה מפתיעה, כמו גם התזמון, שנועד להפריע להשקת הסדרה 6 של ב.מ.וו

נראה שהכלל "מה שיכול להזיק ליריבי הוא וודאי טוב בשבילי", סייע לבחירת תזמון ההודעה הרשמית על כך שה-CLS, מכונית התצוגה של מרצדס, תגיע לפס הייצור. ההודעה על ההחלטת מרצדס לא מפתיעה וודאי אף אחד, וכבר כאשר נחשפה ה-CLS כמכונית תצוגה בתערוכת פרנקפורט, דיווחנו על כך שהיא נראית מוכנה לפס הייצור. זאת למרות ההתעקשות של אנשי החברה שמדובר במכונית תצוגה שרוצה להציג לקהל רעיון חדש.

 

ואולם מה שמעניין כאן במיוחד הוא תזמון ההודעה הרשמית. זו מתרחשת - ולא במקרה - בדיוק בזמן שב.מ.וו משיקה באירופה את הקופה היוקרתית והגדולה, סדרה 6 החדשה. זו תהיה אחת המתחרות הברורות של ה-CLS העתידית, ואם מרצדס יכולה להפריע ולגנוב מעט את ההצגה - ואולי גם לגרום לכמה לקוחות להמתין לפני חתימה על הצ'ק, אז למה לא?

 

תגובות או לא

 

במרצדס מספרים שתגובות נלהבות של הקהל למכונית הקופה בעלת התפיסה החדשה, הם שהביאו להחלטה. זאת למרות שמקורות בחברה ספרו לנו עליה ועל הכוונה לייצרה עוד לפני התערוכה. כזכור הקופה שהוצגה בפרנקפורט תחת השם המלא, Vision CLS והציגה מבנה ייחודי עם ארבע דלתות שאינו מקובל לסוג זה של מכונית.

 

ה-CLS מבוססת על פלטפורמת סדרה E, כמו שמלמד בסיס הגלגלים הזהה באורכו, וזו הסיבה שתצויד במערך מתלים דומה כולל מערכת קפיצי אוויר. בנוסף תקבל הקופה גם את תיבת ההילוכים האוטומטית החדשה של מרצדס - 7GTronic - להזכירכם עם שבעה יחסי העברה.

 

במרצדס עדיין לא מדברים על תאריכי ייצור אך יש להניח שהמכונית תוצג בסוף 2004 - או תחילת 2005. בהמשך תוצג גרסת AMG אשר תצויד במנוע ה-5.4 ליטר שלו מגדש על ו-476 כ"ס. גם מנוע זה מוכר מה-E. גם על מחירים עדיין לא מדברים במרצדס אבל יש להניח שהמכונית, שתתחרה בסדרה 6, תמוצב בין ה-E ל-S.