קרייזלר מזמינה 2.7 מיליון מכוניות למוסך

יצרנית הרכב האמריקנית הודיעה על קריאת-ענק לתיקון 2.7 מיליון מכוניות, עקב כשל אפשרי בתיבת ההילוכים. ומה בישראל? עדיין לא ברור

יצרנית הרכב האמריקנית קרייזלר, חלק מקונצרן הרכב דיימלר-קרייזלר, הודיעה על קריאת ענק לתיקון של 2.7 מיליון מכוניות, במטרה לפתור תקלה אפשרית בתיבת ההילוכים. לדברי היצרנית, במידה ועל בורר ההילוכים יופעל "כוח מופרז" (כך במקור), ניתן יהיה להעביר אותו ממצב "חנייה" (P) להילוך סרק (N), ולגרום כך להתדרדרות הרכב ללא כוח מנוע.

 

להערכת היצרנית, עלול המשבת בתיבת ההילוכים לקרוס במקרים מסוימים, ואז לאפשר את תנועת הבורר מבלי שמפתח ההתנעה יהיה במקומו. במקביל, ניתן יהיה להוציא את המפתח מבלי לשלב להילוך חנייה. בשני המקרים מדובר כמובן במנגנון בטיחות האמור למנוע תנועה לא מתוכננת של הרכב.

 

בנוסף, חקירה פדרלית שהתבצעה בארה"ב מצאה כי התקלה עלולה לגרום לרכב להידרדר בחנייה, גם אם שולב להילוך המתאים. לא ידוע על תאונות או נפגעים כתוצאה מתקלה זו. עם זאת, בקרייזלר הודיעו כי בכוונתם לזמן לא פחות מ-2.7 מיליון בעלי המכוניות לתיקון יזום, במסגרתו יוחלף החלק באחד עמיד יותר.

 

הקריאה מתייחסת למכוניות מסוג קרייזלר סיירוס, דודג' סטרטוס ופלימות' בריז מהשנים 95'-99', קרייזלר סברינג קבריולט מ-96' עד 99', קרייזלר 300M, קונקורד, LHS, דודג' אינטרפיד ואיגל ויז'ן, כולן בין השנים 1993 ל-1999.

 

לא ידוע אם אצלנו

 

משיחה שניהלנו עם אנשי מכשירי תנועה, יבואנית קרייזלר לישראל, נמסר כי גם אליהם הגיעה הודעה מקורית לעיתונות מאת קרייזלר. מעבר לכך לא עודכנו עדיין בנוגע לאפשרות כי גם בישראל נמכרו מכוניות הקשורות לקריאה זו לתיקון. בכל מקרה, הבהיר לנו היבואן כי למעט ה-300M שנמכרה כאן במספרים קטנים בשנת 99', לא שווקו כאן מכוניות העלולות להיות מושפעות מהבעיה. בינתיים ממתינים אצל היבואן לקריאת התיקון המלאה שאמורה להגיע מהמחלקה הטכנית בקרייזלר, כולל מספרי שלדה ופרטים נוספים הכרחיים.

 

גם הדוראנגו, קצת יותר חמור...

 

בנפרד מקריאה זו הודיעה קרייזלר גם על קריאה לתיקון של דודג' דוראנגו החדש, ששיווקו החל לאחרונה. כאן מדובר ב-5,000 מכוניות שנמסרו בינתיים ללקוחות, ובעוד 16,000 שנמסרו לסוכני מכירות ברחבי ארה"ב. הסיבה לקריאה היא כשל אפשרי בכבל המצערת. לדברי דודג', חדירה של מים שיקפאו בטמפרטורות נמוכות עלולה לגרום למצערת להשאר במצב פתוח למרות שהנהג אינו מתפעל אותה, ולהוביל לתאונות. ראוי לציין שמדובר בקריאה שנייה לתיקון בדוראנגו, מאז החל להימכר לפני חודשים אחדים.