בעלי המוניות דורשים מהמדינה 200 מיליון דולר

תובעים פיצוי על כניסת אגד ודן לתחום; משרד התחבורה: מדובר בהיתר להפעלת מוניות קיימות

 

ארגון בעלי המוניות דורש מהמדינה פיצוי של כ-200 מיליון דולר, בגלל היתר משרד התחבורה לאגד ולדן להפעיל שירותי מוניות.

 

יו"ר ארגון בעלי המוניות, אברהם פריד, הסביר: "בעלי המוניות גיבשו במשך עשרות שנים קהל נוסעים, וכניסת אגד ודן לתחום יפגעו קשות בפרנסתם. המדינה צריכה לפצות את בעלי המוניות על ההפסד שיגרם להם כפי שאגד ודן מקבלים פיצוי על אובדן קווים שיופרטו".

 

לדברי פריד מדובר, בפיצוי של כ-200 מיליון דולר (כ-10 אלף שקל לכל בעל מספר ירוק - רשיון להפעלת מונית) שכן הנזק אינו רק באובדן הכנסה, אלא גם בירידת הערך של המספר הירוק - שמחירו כיום עומד על כ-180 אלף שקל.

 

ממשרד התחבורה נמסר בתגובה: "לא מדובר בהיתר להפעלת מוניות נוספות אלא בהפעלת תחנות מוניות שיעסיקו נהגי מוניות בעלי מספרים ירוקים שקיימים גם כיום. את ההיתר להקמת התחנות נותנות הרשויות המקומיות ולא משרד התחבורה - ולכן לא ברורה זעקת בעלי המוניות".

 

באשר לקווי מוניות השירות מסרו במשרד התחבורה, כי יש כוונה לבצע רפורמה בתחום זה, ולכן כל בקשה שתוגש להפעלת קו מוניות שירות תידון לגופו של עניין.

 

בינתיים החלה אתמול חברת-הבת של אגד, אגד-פלוס, להפעיל בעיר החרדית אלעד 12 קווי תחבורה עירוניים ובינעירוניים. עד כה הופעלו קווי התחבורה בעיר על-ידי חברת הורן את ליבוביץ'. אגד תשלם למדינה תמלוגים של 3.1 מיליון שקל עבור כל שנת הפעלה של הקווים. הזכיון ניתן לתקופה של 6.5 שנים.

 

בעוד כחודשיים יפרסם משרד התחבורה את הזוכה במכרז להפעלת קווי התחבורה הציבורית במודיעין. על מכרז זה מתמודדות הקבוצות: סופר-בוס, אגד, מטרופולין-נהור, מאיר יחד עם הורן את ליבוביץ, ז'ק-יולזרי יחד עם קבוצת שפר את אלי לוי, מסיעי שאשא יחד עם א.נ נתניה וחברת מרגלית