ימאהה פותחת נישה חדשה?

יצרנית האופנועים היפנית מתחילה בייצור פאואר קרוזר חדש בשם MT-01. אופנוע נוסף בקטגוריה פופולרית, או שמא הכלאה מושלמת בין קאסטום לספורט?

חמש שנים לאחר שנחשף כדגם תצוגה בתערוכת טוקיו, מחליטה ימאהה לייצר את ה-MT-01. ולא היינו מספרים לכם, אם לא היה מדובר באופנוע מעניין במיוחד. לא רק בגלל מנוע בנפח 1,670 סמ"ק, אלא בעיקר בגלל המראה, שפונה באופן ישיר לקטגוריית ה"פאואר קרוזר" - אופנועי שרירים על בסיס מבנה קאסטום. וכן, הוותיקים שבכם זוכרים ודאי את ה-V-max של אותה יצרנית. אופנוע שלפחות עכשיו נדמה שהקדים את זמנו בשנים רבות.

 

 

מומנט, הספק ודיאטה

 

ובמה בעצם מדובר? הפרט החשוב ביותר ב-MT-01 הוא כמובן המנוע. ה-V-טווין הגדול נלקח מה-Road Star Warrior, אלא שבמסגרת תהליך הפיתוח הוחלפו בסופו של דבר - לטענת היצרנית - כ-90% מהחלקים. התוצאה - 90 כ"ס של הספק מרבי ומעל 15 קג"מ ב-3,750 סל"ד.

 

ה-R1 תורם חלקים?

 

אבל לא רק מנוע יש ל-MT-01. שלדה יצוקה וסופר קלה, חסרת נקודות ריתוך ומתוכננת באופן קפדני מאפשרת נתון משקל סביר של 240 ק"ג. אלא שבעיקר שווה לשים לב למזלג הקדמי ההפוך והקליפרים הראדיאליים בחלק הקדמי. אלה לקוחים ישירות מה-R1 הסופר-ספורטיבי. ימאהה טוענת לכן כי מדובר כאן באופנוע ספורט "אחר", ולא בפאואר קרוזר נוסף. נישה חדשה, או סתם תרגיל יחסי ציבור?