עתירה לבג"ץ נגד כביש 6 תוגש בשבוע הבא

קדם בג"ץ שנשלח לפרקליטות על ידי 15 נוסעים מזדמנים: הריביות בכביש 6 מגיעות ל-12,000% בשנה. הדרישה: לקבוע שיטה פשוטה, ברורה ונהירה לחישוב הקנסות הסבירים

15 נוסעים מזדמנים בכביש חוצה ישראל הגישו היום (ב') למחלקת הבג"צים בפרקליטות המדינה מכתב ובו דרישה להוריד מיידית את גובה הקנסות והריביות על המפגרים בתשלום בגין הנסיעה. במכתב הודיעו הנוסעים, באמצעות עורך הדין אופיר בן דוד, כי אם התביעה לא תיענה הם יעתרו לבג"ץ.

 

עדי ז'ורבין, מבעלי אובייקטיבי, שיזם את משלוח המכתב, אמר ל-ynet כי עתירה לבג"ץ תוגש ביום ראשון הקרוב. "אני פשוט לא מאמין שהפרקליטות תחדש לנו משהו בתשובתה", אמר ז'ורבין, בציינו כי אובייקטיבי מתחילה להתחרות במועצה לצרכנות ובמכון התקנים במלחמה למען ציבור הצרכנים בישראל.

 

במכתב שנשלח לפרקליטות נטען, בין היתר, כי "החיובים ושיעורי הריבית המצטרפים לאגרת הנסיעה בכביש 6, לרבות תשלומים בגין אי תשלום במועד וכל התשלומים השונים והמשונים הנוספים המצטברים לקרן החוב, מצטברים לשיעורי ריבית אפקטיבית בשיעורים דרקוניים ומפלצתיים, הנעים בין כ-6,000% ל-12,000% בחישוב שנתי".

 

במכתב מובאת דוגמה, לפיה "קנס של 300% ניתן למי שלא שילם את החשבונית שנשלחה לכתובת בעל הרכב, שאינה בהכרח הכתובת המעודכנת. החשבונית השנייה נשלחת לאחר 30 יום וכוללת קנס בגין אי תשלום במועד בגובה של כ-200% על 300% הראשונים, ומסתכמת ב-600% ל-60 יום פיגור בעבור החשבונית שהנהג טרם קיבל".

 

עוד נכתב, כי "בחשבונית הרביעית מגיע הקנס הכולל ל-1,300%, כאשר נסיעה נוספת במהלך התקופה מחוייבת מלכתחילה בקנסות מופרזים, למרות שמהווה עסקה חדשה".

 

עוד נטען, כי "לאחר 4 חודשים נפתח תיק הוצאה לפועל באופן שגרתי, והחוב הפסוק בתיק מייצג 5,750% ריבית אפקטיבית והופך להיות חלוט כפסק דין הניתן לביצוע והפעלת הליכי עיקול אגרסיביים. הרכב הנוסע על כביש 6 נעצר, מעוכב ומעוקל עד לתשלום החוב המלא. וכל זאת באישור ועדת הכלכלה".

 

"לסיכום", כותבים העותרים, "אגרת נסיעה בכביש 6 בעלות של 42.63 שקל, הפך לחוב של 2,450 שקל או 3,550 שקל במקרה ועוכב לעיקול הרכב על כביש 6 עצמו. מכאן, שהריבית האפקטיבית יכולה להגיע ליותר מ-12,000%".

 

כותבי המכתב לפרקליטות טוענים כי מדובר "בשיעורי ריבית מפלצתיים שאינם סבירים בעליל, ומהווים פגיעה חמורה ובלתי מיידית בקניין העותרים ובכבודם, ונועדו למטרות זרות לתכלית שאינה ראויה".

       

שולחי קדם העתירה דורשים מהפרקליטות לקבוע שיטה פשוטה, ברורה ונהירה לחישוב הקנסות הסבירים, ולהציגה בשקיפות ובבהירות בכל הכניסות לכביש 6 ובפרסומי הזכיינית. עוד הם דורשים להורות על ביטול הקנסות וכל תשלומי החובה השונים והמשונים המצטרפים לקרן, מעל לשיעור של 5% בשנה.