המטוס היחיד של החברה, בואינג 737 שנרכש לאחרונה, יצא בשבת עם צוותו וכמה נוסעים מנמל התעופה הבינלאומי עליה שבירדן השכנה, ופתח בכך נתיב לבירת עיראק. עיראקי איירווייז תתחרה ברויאל ג'ורדניאן, שהייתה חברת התעופה היחידה עד כה שהפעילה טיסות מסחריות סדירות מעמאן לבגדד מאז סיומה של המלחמה בשנה שעברה.
חברת התעופה העיראקית מתכוונת לקיים טיסות סדירות לסוריה ולירדן פעמיים בשבוע, ולהרחיב את שירותיה גם לדובאי. החברה הודיעה שעשרות כרטיסים כבר נמכרו, אבל במחירים שרוב התושבים לא יכולים להרשות לעצמם: כרטיס הלוך ושוב לדמשק עולה 600 דולר, ולעמאן 750 דולר. נסיעה דומה ברכב עולה כ-40 דולר.
עיראקי איירווייז נוסדה ב-1946. העיצומים שהוטלו על עיראק ב-1991, בעקבות פלישתה לכוויית, הביאו לקריסתה של החברה. 15 מתוך 16 מטוסיה הוטסו לחו"ל, ונשארו שם על הקרקע, מעלים חלודה. החברה
מתכוונת לשלוח צוותים כדי לתקנם.
טיסות הפנים נאסרו בעבר בשל האזורים האסורים לטיסה שארה"ב ובריטניה כוננו בצפון עיראק ובדרומה, כדי להגן על הכורדים והשיעים מצבאו של סדאם. העיצומים אילצו את חברת התעופה להתמקד בעבודות תחזוקה למטוסיהן של חברות אחרות, בלוב, בירדן ובסודאן.