דייהו נובירה למסלול המירוץ?

היסטוריה. החברה הקוריאנית תשתתף במירוצי מסלול. זאת תחת השם שברולט, שקובעת אף היא היסטוריה עם השתתפות ראשונה באליפות עולמית כלשהי

שברולט, מותג "הלחם והחמאה" של ג'נרל מוטורס, יצטרף בשנה הבאה לסדרת מירוצים באירופה. את זה תעשה באמצעות האופטרה המוכרת לנו, מי שנמכרה כאן ובשאר העולם כדייהו נובירה, עד רכישת הקוריאנים על-ידי ג'נרל מוטורס. אז נכון שחוקי ה-WTCC (ר"ת של World Touring Car Championship - אליפות מכוניות התיור הבינלאומית) מאפשרים שינויים רבים מתחת לכסות המוכרת, אבל בכל זאת. דייהו על המסלול...?

 

קטגוריית המירוצים בה תיקח שברולט חלק הינה חלק מה-FIA, והגיעה במקומה של אליפות אירופה - ETCC. אלא שזו לא הוכיחה עצמה כרווחית מספיק למארגנים ויעילה מספיק ליצרנים שהשקיעו הון, ולכן תעזוב מדי פעם האליפות החדשה את היבשת הקלאסית לטובת מירוצים בסין ובאמריקה הלטינית, שיתחילו במסלול מונזה (איטליה) ב-10 באפריל 2005.

 

לא בדיוק האופטרה שמוכרת לנו מגרסת הליסינג הפופולרית...

 

את מכוניות המירוץ של שברולט ייפתח, יבנה ויריץ באליפות ריי מאלוק מקבוצת המירוצים הוותיקה RML. בשלב זה חשפו שברולט תמונות ופרטים ראשוניים בלבד של שלוש מכוניות המירוץ המתוכננות, אך הם מבטיחים כי כאשר תסיים המכונית סדרת ניסויים מקיפה שתתחיל בדצמבר, יפורסמו פרטים רשמיים נוספים, יחד עם צוות הנהגים.

 

בכל מקרה, בינתיים אפשר לספר כי השברולט-דייהו אופטרה-נובירה תעשה שימוש במנוע 2.0 ליטר ארבעה צילינדרים, תיבה סיקוונסיאלית עם שישה הילוכים וההספק המרבי יעמוד על כ-270 כ"ס, שיספיקו ל"מעל 250 קמ"ש".