לצורך התוכנית בנתה החברה סימולציה ממוחשבת. המערכת מחשבת תוך כדי השיחה הטלפונית עם הלקוח, הנחה דיפרנציאלית המביאה בחשבון את מאפייני הסיכון של הלקוח. רמת ההנחה ביחס למחירי המכרז יכולה להגיע למאות שקלים.
ביטוח ישיר החדירה לשוק ביטוחי הרכב בישראל את התמחור הדיפרנציאלי, עם היווסדה, לפני 10 שנים. בשיטת תמחור זו, חברת הביטוח אוספת את כלל המידע הרלוונטי לגבי רמת הסיכון של הלקוח. בשלב השני מתאימה החברה לכל נהג פרמיית ביטוח עפ"י רמת הסיכון האישית שלו.
ביטוחי קולקטיבים וציי רכב מהווים כ-20% מתחום ביטוח הרכב בישראל. פרמיית הביטוח בביטוחי רכב קולקטיבים נקבעת עפ"י דגם הרכב בלבד, כך שמאפייני הסיכון של הנהג אינם באים לידי ביטוי. עובדה זו יוצרת תופעה של סבסוד צולב, לפיה נהגים בעלי רמת סיכון נמוכה "מסבסדים" נהגים בעלי רמת סיכון גבוהה.
מכרז הביטוח הקולקטיבי הגדול בישראל הינו מכרז עובדי המדינה. במסגרת המכרז, כ-30,000 מבוטחים המועסקים בשירות המדינה, זוכים למחירי ביטוח רכב מיוחדים. המכרז מתפרסם מידי שנה על ידי החשב הכללי במשרד האוצר ומתמודדות בו מספר חברות ביטוח.