נהג הדחפור נסע בלי רישיון ומחץ חייל למוות

בספטמבר 2003 נהרג אלירן טולדנו מפגיעת דחפור שנסע לאחור ליד בית-לחם. רק לאחרונה הוגשו כתבי אישום נגד מפקד המוצב והנהג, שכבר השתחררו מצה"ל. מסמך שהכינה הפרקליטות, והגיע לידי ynet, חושף תמונה קשה של זלזול בהוראות הבטיחות ובחיי אדם

יותר משנה לאחר שחייל צה"ל נמחץ למוות על ידי דחפור שנסע לאחור במוצב בגזרת בית-לחם, מתבררות העובדות שהביאו לתאונה הקשה: נהג הדחפור לא החזיק כלל ברשיון נהיגה ואילו הקצין שהורה על ביצוע המשימה כלל לא היה מוסמך לכך. נגד שניהם הוגש באחרונה כתב אישום בגין גרימת מוות ברשלנות.

 

בתאונה הקשה, שאירעה בספטמבר 2003 במוצב "שדמה", נהרג סמל-ראשון אלירן טולדנו ז"ל, חודש אחד לפני שחרורו מצה"ל. האירוע הקשה התרחש שעה שסמל-ראשון ט' ביצע במוצב עבודות מנהלתיות באמצעות דחפור מסוג די-9. בשלב מסוים נסע ט' לאחור, פגע בקורת בטון שנפלה על טולדנו ומחצה אותו למוות.

 

במקביל לתחקיר המבצעי שנערך לבדיקת נסיבות התאונה, פתחו במשטרה הצבאית החוקרת בחקירה, כדי לבדוק האם ישנה אחריות פלילית לאירוע. התוצאה התקבלה באחרונה כאשר כתב אישום הוגש נגד סרן י', מפקד המוצב, והחייל ט' שנהג בדחפור.

 

בכתב האישום, שהוגש לבית-הדין של פיקוד מרכז, מיוחסת לשניים, שכבר השתחררו מצה"ל, עבירה של גרימת מוות ברשלנות. "השניים גרמו למותו של סמ"ר אלירן טולדנו תוך שימוש ברכב", נכתב. אולם מפרטים נוספים שהגיעו לידי ynet עולה תמונה חמורה יותר, המתקשרת לחלקם של שני הנאשמים בתאונה. הפרטים מופיעים במסמך של הפרקליטות הצבאית, שצורף לכתב האישום.  

 

סרן י', כך מתברר, הטיל לכאורה על צוות הדחפור לבצע משימה מנהלתית בתוככי המוצב, אף שלא היה מוסמך לכך. הוא לא העביר תדריך בטיחות לצוות הדחפור טרם תחילת העבודות בתוך המוצב, ולא הורה מראש לחיילי המוצב שלא להתקרב למקום העבודות. עוד פרטים הנוגעים לקצין מתייחסים ליום התאונה, בו ראה את הדחפור בפעולה אך לא עשה דבר על מנת לבדוק האם העבודה אושרה על ידי סגנו והאם היא נעשית בפיקוח. הוא לא עשה דבר להפסיקה ולא פעל להרחיק את החיילים שעמדו בסמוך.

 

החייל, סמ"ר ט', שנהג בדחפור, עשה זאת כאמור ללא רישיון נהיגה כלל, ועל דחפור מסוג זה בפרט. למרות זאת, עד יום התאונה הספיק לנהוג בדחפור 40 שעות. הוא לא הוסמך לנסיעה אחורנית ונע לאחור בלי מכוון קרקעי אחורי בניגוד להוראות הבטיחות שהיו ידועות לו, והוא כמפקד הדחפור אמון על ביצוען. כמו כן, פעל עם הדחפור בתוך המוצב, במקום קר וצפוף, שבסביבתו חיילים, בניגוד להנחיות אותן קיבל.