האם מנהל מרצדס עומד להתפטר?

תעשיית הרכב כמרקחה: מנהל מרצדס עשוי להודיע על התפטרותו בימים הקרובים, נוכח עזיבתו של יו"ר דיימלר-קרייזלר, יורגן שרמפ

אקהרד קורדס, מנהל חטיבת מרצדס בדיימלר-קרייזלר, צפוי להודיע בימים הקרובים על התפטרותו מהקונצרן. הסיבה, על-פי השמועות בתעשיית הרכב, היא מינויו של דייטר זטשה לתפקיד יו"ר הקונצרן, ותחושת חוסר האמון שהוא מרגיש מצד חבר המנהלים, נוכח אי בחירתו לתפקיד היוקרתי. אם אכן יבחר לעזוב, צפוי זטשה למלא את מקומו כראש חטיבת מרצדס למשך תקופה מסוימת, עד למציאת ממלא מקום קבוע.

 

קורדס, שמנהל את מרצדס מאז ה-1 באוקטובר 2004, היה מהמועמדים הברורים לרשת את יורגן שרמפ, יו"ר דיימלר-קרייזלר הפורש, כאשר זה האחרון יפנה את מקומו. אבל חבר המנהלים בחר בזטשה, מנהל חטיבת קרייזלר, ולפי מקורות בקונצרן עובדה זו הכעיסה את קורדס שהאמין שהתפקיד בכיסו.

 

לפי דיווח של סוכנות הידיעות רויטרס, המגובה במקור בכיר בקונצרן הרכב החמישי בגודלו בעולם, החלטתו של קורדס הינה סופית וצפויה להתקבל על-ידי הנהלת הקונצרן בימים הקרובים. "אין זה סוד שקורדס עוזב", אמר המקור. "כולם רוצים לראות אותו נשאר, ומקום עבודה כשלו ללא ספק אינו צומח על העצים. אבל אם הוא רוצה לשחק את הנעלב, סימן שהבחירה בזטשה היתה בכל זאת נכונה". "ההתנהגות שלו מאכזבת אותי", סיכם המקור, שסירב להזדהות.

 

לו אכן יחליט קורדס לעזוב, הוא עלול להיזכר בתור מי שהביא את מרצדס לאחד מהמשברים הגדולים בתולדותיה. בימיו צללה היצרנית בסקרי דעת קהל, עקב בעיות איכות חוזרות ונישנות וסדרת קריאות לתיקון בממדים חסרי תקדים. גם הרווחים צללו, בין היתר תודות להפסדי חטיבת סמארט והפגיעה בתדמית האיכות.