שוק הרכב האמריקני רשם בחודש יולי החולף מספר שיאי מכירות, שהגדול ביניהם הוא זה של פורד: יצרנית הרכב, שהיתה הראשונה לעבוד בשיטת פס ייצור עם דגם ה-T בראשית המאה ה-20, קבעה שיא מכירות לדגם בודד. הטנדר הפופולארי מסדרת ה-F מכר 126,905 יחידות, והפך בכך לשיאן המכירות לחודש בודד. רק כדי להמחיש עד כמה המספר הזה גדול, מדובר בכמות לא רחוקה מאד מזו שנמכרת בישראל במשך 10 חודשים. מכל המותגים והדגמים גם יחד...

פורד F150. שובר שיאים
שני שיאי מכירות נוספים שנשברו, נוגעים למכירות טויוטה וניסאן. על-פי נתוני יצרניות הרכב והאוטומוטיב ניוז, צמד היפניות רשמו עליה של 8.1% ו-15% בהתאמה ביולי לעומת החודש המקביל בשנת 2004. בכך מכרו היצרניות יותר מכוניות בחודש אחד, מאשר בכל חודש אחר מאז הגיעו לאדמת הדוד סם.
אבל היפנים לא לבד בשוק הגדול, והשחקנים החשובים לא פחות היו יצרניות הרכב האמריקניות. "שלושת הגדולות" - ג'נרל מוטורס, פורד ודיימלר-קרייזלר - רשמו זינוק מרשים במכירות ביולי. בראשן פורד, שמכירותיה צמחו ב-28.5%. דיימלר-קרייזלר נהנתה מגידול של 25.1%, מרביתם תודות לחטיבת קרייזלר האמריקנית, ואילו ג'נרל מוטורס הסתפקה ב-15.2% מכובדים.

"הנחת עובדים לכולם". רק תקנו, בבקשה... (צילום: איי פי)
התוצאות המצוינות של שלושת הגדולות מיוחסות על-ידי גורמים בתעשיית הרכב למבצעי הנחות רחבי היקף שביצעו הקונצרנים. בחודשים האחרונים נאבקות היצרניות האמריקניות באמצעות הנחות ענק, תמריצים והטבות לרוכשים, במטרה לנקות מלאים לקראת דגמים חדשים. ג'נרל מוטורס אף הגדילה לעשות, והעניקה לכל לקוחותיה הנחה בגובה דומה לזה שמוענק לעובדיה. פורד ודיימלר-קרייזלר לא נשארו מאחור, והעניקו הנחות דומות. מבצעים אלה הם ככל הנראה הגורם העיקרי לנהירת האמריקנים לאולמות התצוגה.
