לפי הדיווחים, עתידה של הרץ צפוי להיקבע כבר מחר. ה"ג'ורנל" מדווח כי החברות ייקחו על עצמן את חובה של הרץ, שמסתכם ביותר מ-10 מיליארד דולר. גם פורד וגם הרץ סירבו להגיב על הידיעה.
בתחילת החודש הגישו שתי קבוצות משקיעים הצעות רכש להרץ - אחת מהן קבוצת קלייטון דובלייר, והשנייה כוללת את ביין קפיטל, בלקסטון גרופ, טקסס פסיפיק גרופ ותומס ה. לי & פרטנרס.
ה"ג'ורנל" מסר כי פורד שקלה בעבר להנפיק את הרץ, ועדיין יתכן כי מועצת המנהלים של החברה תחזור למסלול הזה ברגע האחרון. פורד נמצאת במצוקת מזומנים ומנסה לגייס כספים בשל אובדן נתח שוק בארה"ב ליצרני רכב אסיאתים, בראשן טויוטה. המצוקה החריפה לאחרונה בעקבות האטה במכירות רכבי הספורט הרווחיים.
הרץ פעילה בשוק השכרת הרכבים מאז 1918, ועוסקת גם בהשכרת ציוד במשך כ-40 שנה. יש לה שותפויות עסקיות עם יותר מ-60 חברות תעופה, רכבות ורשתות מלונות ברחבי העולם, וכן עם חברת כרטיסי האשראי אמריקן אקספרס וחברת התיירות המקוונת אקספדיה.